我老婆喜欢宝马很久了，但是我一直都在犹豫，最后没办法还是被征服了。选择宝马X1其实不为别的，主要是因为性价比还可以，自从调价后，现在23万就能入手了。这下可以开着宝马回家，不仅有面子还很派头的，现在想想还是蓝天白云标比较有魅力一些。

新款宝马x1的外观设计风格偏运动型，前脸沿用家族式设计，双鼻孔和大脸，相比老款的设计，新款的双肾更大更运动更精致。不过宝马就是宝马，细节处理 一点问题没有，比如轮毂设计和车灯设计，质感满满，整车辨识度还是非常高的。

在尺寸上，宝马X1为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，虽然定位紧凑型SUV，但是乘坐空间表现还是可以的。前排驾驶空间很足，我来开（167大个子的我），腿部空间还剩不少，开着也没有压迫性，后排空间蛮大的，我基本后排都是空的，放放样品，偶尔带我儿子去上学，有时候拉上三个朋友也不会拥挤，还是可以的，后备箱和同级车型差不多。

新款内饰的设计也很不错，用料质是也不错，皮质包裹的地方很多，低调奢华有内涵形容它也不为过，中控屏也够大，关键不留指纹，以前的车经常留下指纹，搞卫生特别麻烦。反正新款内饰一点也不会廉价，也不会含糊，还配有更多的配置，比如氛围灯、定速巡航、胎压监测、自动大灯等。

宝马X1操控起来太舒服了，皮质包裹的方向盘握着质感很好，特别是我这种容易出手汗，打转得精度准确，这段时间开下来，还没有感受到有虚位出现的情况。座椅舒适度没有预想那样，比较硬，宝马X1的悬架调教偏硬，过个减震带就感觉到减震效果一般。噪音控制不错，平时开不放歌没怎么听到胎噪，高速能听到一点点，不过这不大影响我，音乐一开就 听不见了。

宝马X1的油耗，因为处在磨合期，大概看了一下是9点左右，还不大稳定，得等过了磨合期才能准确得到。动力是1.5T的三缸机，虽然是三缸机但是动力挺强劲，试车时候一上脚挺给我惊喜的，启动不便秘，以前开的老车启动老便秘，真是气了半死。宝马X1的140匹马力在日常加速都能感觉到推背感，高速只要敢给油，x1就敢给你冲。

本文作者已签约快版权维权服务，转载请经授权，侵权必究