10月20日上午，伴隨着最後一方混凝土澆築完成，嘉祥北站和鉅野北站順利完成主體結構封頂。這是魯南高鐵西段首批主體封頂的兩座車站，其餘五座車站都在加緊建設當中，預計年底全部完成主體封頂，並完成正線主體工程建設。

爲全力推動安全施工生產，確保項目完美履約，10月20日，魯南高鐵站房項目在嘉祥北站施工現場隆重舉行“嘉祥北站、鉅野北站封頂”儀式暨“大幹四季度”勞動競賽啓動儀式。中國鐵路濟南局集團公司魯南高鐵建設指揮部、山東鐵投集團、魯南高鐵公司、中建股份有限公司、濟寧市鐵路建設領導小組辦公室、嘉祥縣交通運輸局、中建山東投資有限公司、中建八局一公司等單位人員出席儀式。

“嘉祥北站、鉅野北站封頂”儀式暨“大幹四季度”勞動競賽啓動儀式合影

據項目經理張龍海介紹，自2020年6月初奠基開工建設以來，中建八局第一建設有限公司項目人員克服了跑步進場，快速優質施工，實現接啓動令後“當日管理人員全部到位、三日內工人到位並開始臨建施工”，嘉祥北站、鉅野北站實現站後房建工程全線第一個同時封頂，分別比預計工期提前17天和11天完成封頂。

在今年第三季度勞動競賽期間，項目完成所有6個站房的全部樁基、基礎和土方施工，曲阜南站、嘉祥北站、鉅野北站主體結構完成70%，超額完成20%的進度目標。魯南高鐵工程建設指揮部圍繞施工進度、工程質量、安全生產、材料節約、綠色文明施工、綜合管理六個方面進行綜合測評考覈。在參評的18家施工單位中，中建八局第一有限公司榮獲魯南高鐵工程第三季度勞動競賽第一名。

嘉祥北站站場規模爲2臺4線，站房工程0.5萬㎡，以"嘉美祥瑞，魯錦之鄉"爲設計理念，規劃功能合理、結構清晰，嘉祥北站的建成，標誌着嘉祥“高鐵時代”的來臨。

鉅野北站位於菏澤市鉅野縣境內，站場規模爲2臺6線,站房面積1萬㎡，採用下進下出的流線模式。

魯南高鐵是山東省"三橫五縱"高鐵網絡的重要組成部分，是國家"八縱八橫"高速鐵路網的重要連接通道，將在多個節點連接國家快速幹線，與國家路網實現互聯互通。魯南高鐵的建設，不僅是一項立足魯南、魯西百姓的一項民生工程，有效解決魯南、魯西南地區羣衆快速出行問題，而且建成後作爲引擎，將助推魯南地區高效便捷地承接京津冀、長三角經濟區的產業轉移，加強與中原經濟區等區域間合作交流，充分發揮經濟發達地區的產業優勢引領和輻射帶動作用，可帶動魯南地區經濟發展。