如果說今年北京車展最受人關注的車是哪款的話，我相信絕對是全新的寶馬M3/M4了，對於那些喜愛賽道熱愛駕駛的人來說，也許一輛寶馬M2 CS Racing可以滿足你的所有需求。

提到寶馬，我們便會主動將這個擁有藍天白雲Logo的品牌與運動掛鉤，這也正是因爲寶馬自誕生以來也一直將提升車輛的運動性能當作自己的首要目標，此前推出的M235i Racing和M240i Racing便是寶馬面向那些想要真正體驗賽道樂趣的人羣而推出的車型，如今他的繼任者也正式到來。

從外觀上來看，你就能發現這臺M2 CS Racing與普通版本的不同之處，大面積的賽車塗裝使用了M Power的顏色，車頭大燈下方的導風口暗示着它的不凡。

那兩個導風口這可不是什麼裝飾品，爲了應對賽道駕駛時極高的剎車溫度，因此需要單獨的導風口爲剎車系統進行散熱，保證足夠的制動力與制動距離。

車身尾部，M2 CS Racing將後保險槓整個漆成了黑色，與整車形成了撞色的鮮明對比，尾部上方還能看見足夠吸引眼球的巨大尾翼，一切都是爲了空氣動力學所考慮，在車輛高速行駛時可以提供足夠的下壓力。

車身側面也能看到新車的變化，全新的懸架、輪輞以及剎車系統都進行了更換，一切都需要滿足賽道駕駛的苛刻需求。

回到車內，賽車的風味的變得更加濃郁，秉承着“輕一斤大十匹”的理念，許多的車內組件都進行了拆除，減重絕對是最好的提升性能的方法。大尺寸的液晶儀表使用了簡潔的賽車化設計，方向盤也由原來的三幅式變爲了專業的賽車方向盤。

爲了將減重達到極致，連門把手都被編制材料所取代，Recaro賽車座椅能保證激烈駕駛時的支撐性與安全性，大量的防滾架也爲車輛安全提供了保障。

動力方面，M2 CS Racing將依舊使用那臺來自M4的S55B30發動機，經過M Power賽車部門的全新調校，最大功率將達到268kW，最大扭矩則爲550N·m，與之匹配的則是7擋雙離合變速器。

爲了讓新手也能更好地享受這輛M2 CS Racing所帶來的駕駛樂趣，工程師團隊也對ABS以及DSC系統進行了升級，使得車輛不會變得那麼難以駕馭，經過在紐博格林以及美國迪通拿賽事中的測試，這輛M2 CS Racing已經得到了最好的調校。

目前，M2 CS Racing的起售價爲95000歐元，雖然售價變得昂貴了許多，但是這輛買來就可以直接奔向賽道並不用作出任何改裝的M2 CS Racing依舊充滿着性價比，對於那些渴望征服賽道的人來說，M2 CS Racing絕對是他們購車清單中的一員。