當有錢人的口袋富到了流油時，就像一場聚會上發生撞衫這種尷尬的事情一樣，再貴的量產車似乎都入不了他們的法眼。因此，定製車型成爲了他們的首選目標。

提到超跑，法拉利絕對是全球富豪最爲鍾愛的品牌之一，當普通的法拉利已經無法滿足你的需求時，眼前這臺獨一無二的法拉利 Omologata絕對能讓你打起一絲精神。

在介紹法拉利 Omologata之前，不如先了解一下法拉利的這個神祕部門。法拉利One-Off車型出自法拉利Special Projects特別定製部門之手，而想要讓他們爲你定製一輛汽車更是難上加難，拿着大把鈔票只會讓你顏面掃地。

沒有一個人能輕易購買Special Project部門的車型，購買FXXK、599XX這類法拉利終極賽道神器都是需要經過法拉利的評估才能獲得購買資格，更別提全球獨一無二的One-Off車型了，只有最虔誠的信徒纔有資格擁有它們，比如此前該部門推出的P540 Superfast Aperta以及法拉利SP12 EC等等。

法拉利 Omologata是他們打造的第10臺前置V12 One-Off車型，整車由內到外都充滿着私人訂製的味道。

兩年多前，法拉利 Omologata便開始着手打造，原始草圖囊括了諸多靈感，從賽道傳承到科幻主義，甚至還參考了現代建築學，其設計理念自始至終就是爲了打造未來主義風格。

法拉利 Omologata將法拉利812 Superfast作爲原型車進行設計打造，在外觀上僅僅保留了原始的擋風玻璃及前大燈作爲現有的車身元素，前輪拱罩的圓潤線條，與橫貫發動機蓋的條紋形成鮮明對比，自然地襯托出格柵的立體感。

車身尾部，圓形的尾燈依舊是躍馬家族式的設計標誌，三根橫式的後窗線條凸顯着力量感，也讓整個尾部更顯張力。

在輪胎方面，來自倍耐力生產的P Zero高性能輪胎也被加入了紅色進行點綴，與整車的外觀更加協調。

除了車外的重新設計，內飾部分也大有文章，電光藍座椅採用了真皮與Jeans Aunde面料相拼接而成，並使用了賽車式的四點式安全帶。

座艙並沒有以科幻作爲主旋律，反而是使用了許多復古的元素，比如儀表盤和方向盤上的金屬部件均採用上世紀50、60年代著名GT賽車通用的裂紋漆效果，發動機凸輪蓋也是如此。

爲了讓法拉利 Omologata的紅色車漆也做到獨一無二，特別定製部門還爲它專門開發了名爲Rosso Magma的紅色噴漆，將它打造成了一款在任何法拉利展廳均獨樹一幟的One-Off座駕。

即便是世界上最爲稀有的法拉利車型，它們的車主也希望能開着它在公路上行駛，Special Project部門所打造的定製法拉利也做到了這一點。Special Project每年計劃最多生產三臺汽車，截止到2021年之前，配額早已售罄，也許世界上真的有錢也買不到的東西。