如何讓 992 Turbo S 的0至100彈射跑得更快？
美國《Car and Driver》近日對保時捷 992 Turbo S 進行了詳細的性能測試，在0-60mph (0-96km/h)加速項目中，經過不同設定的多番嘗試，最終做出2.2秒的驚人成績，比官方公佈的2.6秒快了近半秒！這亦讓 992 Turbo S 成爲0-60mph加速測試榜單中第二快的車型，僅比榜首的
她是如何做到的呢？
爲了讓 992 Turbo S 提速得更快，駕駛模式方面並沒有選最極致的 Sport Plus ，而是低一檔的 Sport —— 理由是 Sport Plus 會更早激活主動型空氣動力學部件，增加不必要的風阻。此外，PSM 中的牽引力控制選項也調到 Sport 。
同時踩下剎車踏板與油門，激活默認的彈射模式，此時轉速指針定在4,000rpm —— 按下駕駛模式旋鈕中間的「運動響應」按鈕，轉速指針立即跳上5,000rpm！
鬆開剎車，發射後的 992 Turbo S 只花了0.9秒就加速至30mph (48km/h)—— 最多可向前輪分配高達499Nm扭矩的增強型四驅系統，配合650馬力與800Nm的強大輸出，992 Turbo S 僅耗費2.2秒就完成了靜止到60mph的加速，完成1/4英里 (402米)的路程也只花了10.1秒，衝線速度137mph (220.5km/h)！
恰巧德國拍客 CarVia 最近也測試了 992 Turbo S ，經過多輪0-100km/h彈射，無意地測出一次2.294秒的驚人成績 (要他看了本文就不用測這麼多次了) ，車內除了駕駛者外還有攝影師！負載那麼重還能跑這麼快，真牛X！
擁有 Hypercar 的小夥伴們，要在04賽場裏看到她可千萬別輕敵 —— 且不說04能幹到10秒內的原裝車數據有多少水分，沒充分暖胎的後驅還是別去惹四驅了，危險啊！
Porsche 911 Turbo S (Type992) '2020
3.8L H6 雙渦輪 / 8 PDK / 4WD / 650ps@6,750rpm / 800Nm@2,500~4,000rpm
0-100km/h: 2.7s / 0-200km/h: 8.9s / 極速: 330km/h
整備質量: 1,640kg (DIN) / 中國指導價: 233.6萬人民幣起
Porsche 911 Turbo S Cabriolet (Type992) '2020
3.8L H6 雙渦輪 / 8 PDK / 4WD / 650ps@6,750rpm / 800Nm@2,500~4,000rpm
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 9.3s / 極速: 330km/h
整備質量: 1,710kg (DIN) / 中國指導價: 247.3萬人民幣起
(資料來源：Car & Driver - CarVia / 編輯：ty)
