原標題：進一步聚焦航空主業發展，深圳機場旗下一運輸公司將停業

新京報訊（記者 王真真）10月21日晚間，深圳機場股份有限公司（以下簡稱“深圳機場”）發佈公告稱，爲貫徹落實國企改革要求，加快從不具競爭優勢的非主業領域退出，深圳機場控股子公司深圳市機場運輸有限公司（以下簡稱“運輸公司”）擬全面退出地面運輸業務，深圳機場將與深圳巴士集團股份有限公司（以下簡稱“巴士集團”）展開戰略合作。

運輸公司成立於1998年10月，註冊資本爲4200萬元，深圳機場持有運輸公司90%的股份。運輸公司的主營業務包括運營業務及保障業務。其中，運營業務爲4條330機場專線的運營，保障業務主要包括機場片區駐場單位員工擺渡、航延保障等業務。數據顯示，2019年運輸公司實現營業收入8747萬元，利潤總額爲114萬元，由深圳機場支付的保障業務費用是運輸公司主要利潤來源。截至2020年8月31日，運輸公司資產總額爲6925萬元，淨資產6062萬元，運輸公司人員共計145人。

隨着深圳市地鐵網絡的不斷完善，機場出行分擔率持續上升，旅客個性化出行方式不斷豐富，運輸公司作爲傳統運輸企業，業務模式難以滿足市場需求，市場競爭力和創新能力明顯不足，經營形勢不斷惡化。深圳機場表示，運輸公司停業後，公司承擔的社會公益職能減少，不再承擔機場片區駐場單位員工通勤等業務成本，有利於緩解經營壓力，進一步聚焦航空主業發展，提高企業的運營質量和效益。

據公告，深圳機場與巴士集團開展合作後，巴士集團將開通5條機場專線，覆蓋原有330機場運營線路，並將藉助自身運力資源優勢，持續拓展機場快線、城際快線等，挖掘深圳機場客源市場潛力，持續提升深圳機場地面交通運輸服務品質和連通能力。

新京報記者 王真真

編輯 李錚 校對 李項玲