支座病害在橋樑病害中佔很大比例。支座是橋樑結構的重要組成部分。它連接橋樑的上下結構，以傳遞載荷並適應變形。它是橋樑的關鍵部分。一旦損壞將嚴重影響橋樑的承載能力和使用壽命，必須修復支座病害，更換支座，延長橋樑的使用壽命。

橋樑支座同步頂升更換施工技術

橋樑同步頂升技術是指通過使頂升位移的增量保持一致或頂升力保持在一定水平來將梁頂升至設計高度的施工過程。

首先，將蓋梁千斤頂位置下方的混凝土保護層鑿除，然後將千斤頂放置在設計位置。千斤頂佈置完成後，使用臨時找平膠和鋼板來調平千斤頂的上表面。

橋樑同步頂升準備工作完成後，連接油管，並安裝位移監測線以進行位移監控。採用同步頂升系統進行整聯頂升，每1mm爲一個控制段；頂升到指定高度後，將有支座病害的舊支座取出，鑿除舊墊石，並用結構膠調平；調平後，在下部鋼板周圍立模，用結構膠填充模板中的間隙，靜置4個小時以後拆卸模具。

拆卸模具後，根據需要將新的支座放置到位，並用結構膠和鋼板將支撐物的上部調平；校平後第二天可以落梁。落梁後，可以斷開油管，將千斤頂及其上下調平鋼板、臨時調平膠拆除，並修復頂梁的保護層，更換支座完成。

在橋樑同步頂升過程中，應實時監控頂升力、頂升點位置、頂升處壓力、位移、應力和梁體變形、橫向和縱向位移、梁底標高等，以避免在橋樑同步頂升期間損壞梁間鉸鏈和橋面鋪裝之間，同時要避免梁的變形，尤其彎梁。頂升過程的關鍵環節應實時監控，並且在施工過程中上升均勻，以確保上部結構沒有裂縫或偏移，從而修復支座病害，順利更換支座。

本文關鍵詞：橋樑同步頂升 更換支座 支座病害