法國是世界上第二個擁有核動力航母的國家，這一點甚至超過了當時另外一個超級大國蘇聯，而法國的這顆獨苗“戴高樂”號航母，服役到現在已經接近壽命中後期，按法國的使用計劃，它一直要服役到2040年才能退役。

“戴高樂”號航母

按海軍通常的造艦計劃，從研製到開始建造基本需要10年時間，航母這樣的鉅艦從開始建造到正式服役，差不多又需要5年左右的時間。法國海軍在不久前正式宣佈開始研製新一代航母，時間比較充裕，能接上“戴高樂”號航母的班。新航母排水量或高達8萬噸，如果能夠順利完成，這也是目前世界上除美國現役兩級核航母外的第二大航母了（003因爲排水量還不確定，所以就不比較了）。

“戴高樂”號航母有兩部彈射器

在艦載機起飛方式上，法國依舊選擇彈射起飛。在最初設計階段，法國海軍計劃繼續採用美國的C-13-3蒸汽彈射器。可計劃沒有變化快，美國上馬的新一級核航母居然沒有使用技術非常成熟的蒸汽彈射系統，而是採用電磁彈射系統，法國海軍也不得不跟着美國海軍的步調進行調整，告別了蒸汽彈射，畢竟自己也無法生產相關設備。

F18從福特號航母上彈射起飛

因爲法國在電磁彈射方面是空白，所以向美國採購已經是必然了，而這也是既我國之後又一國家新航母採用電磁彈射。爲了支撐耗電巨大的電磁彈射器，法國新一代航母必須採用核動力系統，這也是唯一可行之路。何況，今後無人機作戰已經是鐵板釘釘的事情，而無人機無法由蒸汽彈射器進行彈射，只能由電磁彈射器進行彈射，所以法國海軍也算因禍得福，趕上了潮流。

法國新航母想象圖

法國計劃在新型航母上至少安裝3座電磁彈射裝置，如果經費允許，就採購4座。2座分別安裝在前直行甲板120米處，用於彈射艦載戰鬥機。另外1座或2座則安排在艦體中部，也就是傾斜甲板160米處，這樣就有足夠的安全距離彈射艦載預警機了。

裝備有電磁彈射系統的法國新型航母，其彈射戰機的速度與持久性都不是蒸汽彈射系統可比的。蒸汽彈射系統一次最多彈射26架戰機，然後需要數小時時間補充蒸汽，而在補充蒸汽的時候，航母航速大降。採用電磁彈射系統之後，這一切都不是問題，因此採用電磁彈射系統後的法國新型航母，其作戰能力可達到“戴高樂”級的3倍左右。

新航母前期仍採用陣風戰鬥機

從目前的整體方案來看，法國海軍的新航母基本上還是在“戴高樂”號的基礎上放大的改進型，只不過新航母搭載了性能更好的電磁彈射器和先進的二代艦載機。總的來說，法國海軍的新一代航母中規中矩，並沒有多大出彩之處，不過還是能很好地滿足法國海軍在新世紀中期的需要。