臨沂市，地處於山東省南部，地理位置優越，境內依山傍水，遊資源豐富，南部與江蘇省接壤，是山東省轄區面積最大的地級市，也是人口最多的地級市！2020年上半年，臨沂市實現了地區生產總值2173.8億元的好成績，在山東省16個地級市中，目前已經數上游水平。不過，很多年以來，作爲山東省轄區面積最大和人口最多的地級市，臨沂市卻沒有直達上海的高鐵線路，就連普快列車也是少之又少！這在一定程度上，限制了臨沂市的經濟發展，以及人們的出行！

相對而言，目前位列山東省GDP產值前四的青島市、濟南市、煙臺市，以及濰坊市，卻早就開通了通往上海和北京的高鐵和動車。所以說，優越的交通條件，對於促進地區的經濟發展是頗有益處的！其實，臨沂市與江蘇省徐州市距離並不算遠，徐州市卻是南下北上的重要通道，擁有着多條重要的高鐵主幹線，在近幾年間，徐州市也從三線城市晉升爲新二線城市，臨沂市卻依舊在原地徘徊，雖同爲地級市，原本旗鼓相當，如今卻漸漸的拉開了距離，一個晉升爲新二線城市，一個卻依舊爲三線城市！

隨着科技的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，對於出行的要求也越來越高，越來越注重出行的時效性，以及舒適度，所以高鐵和動車組，已經逐漸地成爲人們出行的首選。高鐵具備着綠皮火車所舉不具備的優勢，票價相對飛機而言，也比較親民，而且在將來的時間裏，它也將會成爲我國最主流的出行方式。

所以臨沂市也有了一條非常重要的高鐵規劃線路，這條重中之重的高鐵線路就是京滬二通道高鐵，這條高鐵線路，可以將臨沂與北京和上海串聯在一條線上，又可以促進與省內其他地級市相互聯繫，除此以外，加強了與江蘇省之間的經濟聯繫與交通聯繫！對於臨沂市，可以說是一條真正意義上的，南下北上的大動脈！

京滬高鐵二通道，不僅可以促進臨沂市的經濟發展，可以促進臨沂市與國內一線城市之間的聯繫，所以說這條高鐵的規劃是非常有遠見的，也是一條含金量非常高的高鐵線路，它也將會成爲我國北上南下的又一重要通道，將會發揮着重中之重的作用！也讓臨沂市和東營市，因此共同擁有了第一條通往北京和上海的高鐵通道，從此不用再完全依靠綠皮火車！

小編也相信，京滬高鐵二通道正式建成以後，臨沂市和東營市的經濟也將會發展得越來越好，優越的交通條件，除了可以惠及人民的出行，可以促進城市的經濟發展，爲城市的經濟發展增添新的助力，而且高鐵開通以後這，兩座城市與國內其他城市之間的聯繫也將會越來越密切！