在衆多合資汽車品牌中，大衆汽車應該是最爲常見的，畢竟馬路上每十輛車中至少有一輛汽車掛有大衆的標誌，因此大衆汽車也可以被譽爲是汽車時代的見證者。儘管大衆汽車除輝騰和途銳外沒有更加高端的豪車，但常規車數量應該是目前汽車市場最多車型，而且這些常規車還配備有大衆最前沿的高端技術和優異的品質，因此大衆汽車還是相當的厚道。值得一提的就是，目前大衆汽車亮出了旗下第八代高爾夫，而且與上一代車型相比，第八代高爾夫要更加的數字化智能化。

第八代高爾夫基於大衆MQBEvo平臺打造，新車外觀不僅十分扁平化，而且車身線條也勾勒的十分動感時尚，因此整體車身外觀更是有一種別緻的“妖豔”。另外，新車前臉採用了網格狀造型進氣格柵，在貫穿式LED燈的包圍下，新車前臉更是充滿了未來感，所以第八代高爾夫的情懷依在。

由於大衆MQBEvo平臺的核心就是智能化和電氣化，因此第八代高爾夫內部基本上已經看不到實體按鍵，新車內部採用了全新的設計語言，爲了增強數字化時代的儀式感，第八代高爾夫標配了全液晶數字儀表，並且新增了四門門把燈、迎賓燈和無鑰匙進入聯動技術，因此從第八代高爾夫身上已經完全看不到上一代高爾夫的影子了。

不僅如此，在先進的電氣化技術加持下，第八代高爾夫集成了很多智能化系統，例如智能駕駛輔助功能、人機交互系統、預碰撞安全系統、行人監測和L2+級別自動駕駛。尤其是車載以太網技術的加入，更是令新車實現了CAN升級，總線帶寬通訊率高達100M/s，使得傳感器和控制系統傳輸速率得到大幅提升。

在動力系統上，汽油版車型提供了兩種動力總成，其中低功率車型搭載了1.0T三缸機，最大功率爲90馬力和110馬力，而1.5T四缸機，最大功率爲130馬力和150馬力。混動系統目前提供了三款eTSI48V混動系統，最大功率分別爲110馬力、130馬力和150馬力，而GTE混動系統最大功率爲204馬力和245馬力，因此第八代高爾夫的衍生車型要遠高於上一代車型。