今年国庆节和中秋节撞到一起了,整整8天的假期,很多人都选择了自驾出游。这个假期有超过6亿人出游,相当于全国一半的人都在路上。因此有人说大家把这个国庆过成了春节,而“堵车”问题也随之而来。

今年的高速公路异常的堵,很多人因此耽误了行程,原本只需要6个小时的车程,硬生生花了12小时才到达目的地,有些人甚至堵了十多个小时。不少人因为高速公路堵车,内心很是烦躁,而有人正是因为高速公路堵车,内心欢喜得不得了。

比如就有这样一对夫妻,他们因为赶着回家,来不及把卤味小摊放回店面,只好用面包车拉上了,然后,国庆期间因为高速严重拥堵,很多人被困在路上“动弹不得”。这对有生意头脑的夫妻干脆在高速上叫卖了,而且生意还挺火爆。这个事还被一些网友拍成小视频,发到了网上。

确实,因为长时间的堵着,有些人会选择下车透气,而这个时候如果能吃到香喷喷的卤味,打发无聊时光,不少人会愿意为此买单。一个简约的移动摊点生意都这么好,要是在高速做生意岂不是很赚钱?而高速上就藏着这种类型的“暴利”行业,有人已年入千万,甚至上亿。

现在物流这么发达,在高速路上有很多跑货的司机和出差的人群往返。也就是说,高速公路的人流量其实还挺大的。而且,高速公路服务区中的商品,一般售价都高于市场价,有些商品售价甚至是市场价的两倍。要知道高速公路的运输成本和进货成本跟外面的商品相差不大,甚至有些货车司机路过服务区就可以把商品放下了。

因此,高速公路服务区商品比市场价贵的部分,相当于是净利润。现在一家小型便利店有多赚钱,很多人是有所耳闻的,那更何况是在服务区的便利店呢?有多“暴利”可想而知。有网友透露,服务区一家几十平米的小店,一年的营收可达上千万元。可能有些人会觉得太夸张了,我们不妨算一下账。

假如服务区一家小店铺,每天成交300单,平均每次交易额是30元。要知道在一些服务区和景区一根黄瓜就要6元,一瓶水差不多也是4元到10元不等。所以,每单交易额30元并不是很多。这样算下来,一天就能入账近万元,而一年下来就是300多万。这还不算有些综合性店铺,吃的喝的,米饭面条都卖,单价又高,年入上千万并不是不可能。

现在高速公路服务区,早已不是原来“简易版”的服务区了。不再仅仅只提供“加油+泡面”服务,而是有各种各样的小吃和特产,也开始和国外一样把购物商超搬到了服务区。虽说,很多人走高速自带了食物,本来不准备在服务区购买,但是在上厕所或是短暂小憩的时候,还是没禁得住从服务区飘出来的香味诱惑。

每次国庆小长假,很多服务区都是赚得盆满钵满,一年收入上千万元,也并不夸张。有些服务区的承包商,不仅是承包一家小店铺,有些就是盘下整个服务区,而更有甚者承包几个或是几十个服务区。所以,在高速公路上做生意年入过亿也不夸张。早在2018年,沪杭甬高速公路嘉兴服务区年营收额就达到了6亿元,顶得上杭州最繁华地带的一个大商场营收。

足以可见,高速服务区有多“暴利”,中国高速四通八达,服务区总量也很多,每条高速的人流量也不少,总有消费者心甘情愿地买单,所以服务区蕴含了无穷的市场!

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