又一高鐵開始聯調聯試！

來了！

連接內蒙古境內通遼及赤峯等地

到北京的京沈高鐵有最新消息啦！

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00:41

10月21日14 時05分

隨着55001次首趟檢測列車

從北京朝陽站鳴笛發車

京沈高鐵北京朝陽站至承德南站間

正式進入聯調聯試階段

京沈高鐵北京朝陽站至承德南站間聯調聯試，分爲動態檢測和運行試驗兩個階段進行。

動態檢測主要是通過檢測列車、試驗動車組和相關檢測設備，在規定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋樑、隧道以及牽引供電、接觸網、通信、信號等系統功能進行檢測，爲動態驗收提供技術依據。

運行試驗主要是通過列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援和按圖運行試驗，檢驗各系統運輸組織的適應性，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，爲制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

北京朝陽站將站臺雨棚屋面全部應用爲停車場，開創全國先例，有效提高了土地利用率；合理設置屋面綠化，補充城市綠化空間，實現了城市建設可持續發展的要求。

京沈高鐵北京至承德段

京沈高鐵是“八橫八縱”高速鐵路網主通道的重要組成部分，北京至承德段線路全長192公里，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市，沿線設北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站、承德南站（承德南站已於2018年底開通運營）。

京沈高鐵全線開通運營後

北京至瀋陽列車運行時間

將縮短至2.5小時左右

將形成東北地區又一進出關高鐵通道

對助力京津冀協同發展

振興東北老工業基地具有重要意義

來源：中國鐵路

票價預測

據京沈高速鐵路：最近收到很多朋友的私信，問北京到各個地方的票價問題，由於未開通，所以最終票價也未定，但是可以根據之前的定價策略進行推測，由於京沈高鐵承沈段已開通，定價爲0.482/Km，所以推測京沈高鐵北京至承德段價格也爲0.482/km，價格爲高速動車（G字頭）價格，注意，以下價格均爲推測，僅供參考。

京沈高鐵北京段必須2020年底通車

作爲北京2022年冬奧會配套工程，國家“十二五”規劃的最後的一個項目，京沈高鐵線路承德至遼寧瀋陽段已於2018年底正式通車。鐵總要求北京段必須2020年底通車，時間緊迫，任務艱鉅。項目部以架樑爲主線，破解影響架樑施工的三電遷改“瓶頸”制約，深入優化施工組織設計和施工方案，以“日保旬、旬保月”的小節點工期目標來確保整體施組目標的順利實現，確保節點工期滿足整體工期要求。

京沈高鐵線路南起自北京朝陽站，經北京市順義區、昌平區、懷柔區、密雲區進入河北省境內，經承德進入遼寧瀋陽鐵路樞紐，正線全長698km。