來了!

連接內蒙古境內通遼及赤峯等地

到北京的京沈高鐵有最新消息啦!

00:41

10月21日14 時05分

隨着55001次首趟檢測列車

從北京朝陽站鳴笛發車

京沈高鐵北京朝陽站至承德南站間

正式進入聯調聯試階段

京沈高鐵北京朝陽站至承德南站間聯調聯試,分爲動態檢測運行試驗兩個階段進行。

動態檢測主要是通過檢測列車、試驗動車組和相關檢測設備,在規定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋樑、隧道以及牽引供電、接觸網、通信、信號等系統功能進行檢測,爲動態驗收提供技術依據。

運行試驗主要是通過列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援和按圖運行試驗,檢驗各系統運輸組織的適應性,檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力,爲制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

北京朝陽站將站臺雨棚屋面全部應用爲停車場,開創全國先例,有效提高了土地利用率;合理設置屋面綠化,補充城市綠化空間,實現了城市建設可持續發展的要求。

京沈高鐵北京至承德段

京沈高鐵是“八橫八縱”高速鐵路網主通道的重要組成部分,北京至承德段線路全長192公里,途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區,進入河北省承德市,沿線設北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站、承德南站(承德南站已於2018年底開通運營)。

京沈高鐵全線開通運營後

北京至瀋陽列車運行時間

將縮短至2.5小時左右

將形成東北地區又一進出關高鐵通道

對助力京津冀協同發展

振興東北老工業基地具有重要意義

來源:中國鐵路

票價預測

據京沈高速鐵路:最近收到很多朋友的私信,問北京到各個地方的票價問題,由於未開通,所以最終票價也未定,但是可以根據之前的定價策略進行推測,由於京沈高鐵承沈段已開通,定價爲0.482/Km,所以推測京沈高鐵北京至承德段價格也爲0.482/km,價格爲高速動車(G字頭)價格,注意,以下價格均爲推測,僅供參考。

京沈高鐵北京段必須2020年底通車

作爲北京2022年冬奧會配套工程,國家“十二五”規劃的最後的一個項目,京沈高鐵線路承德至遼寧瀋陽段已於2018年底正式通車。鐵總要求北京段必須2020年底通車,時間緊迫,任務艱鉅。項目部以架樑爲主線,破解影響架樑施工的三電遷改“瓶頸”制約,深入優化施工組織設計和施工方案,以“日保旬、旬保月”的小節點工期目標來確保整體施組目標的順利實現,確保節點工期滿足整體工期要求。

京沈高鐵線路南起自北京朝陽站,經北京市順義區、昌平區、懷柔區、密雲區進入河北省境內,經承德進入遼寧瀋陽鐵路樞紐,正線全長698km。

京沈高鐵北京至承德段沿途設置北京朝陽、順義西、懷柔南、密雲、興隆西、安匠、承德南、承德縣北及平泉北9座車站。正線290公里,包括北京段98.4公里和承德段191.6公里。

綜合:京沈高速鐵路

北京朝陽站原名“星火站”

赤峯到北京的車次一天5對以上

去往北京時間控制在三個小時之內

北京朝陽高鐵宣傳片

09:53

京沈高鐵預計年底全線建成通車

距赤峯北京高鐵通車

指日可待

內蒙古人,讓我們共同期待

2020圓夢北京高鐵

年底,可以坐高鐵去北京嘍

來源:綜合自京沈高速鐵路 中國鐵路 赤峯快消息

編輯:沐白

校對:王皓

聲明:轉載請註明來源於《內蒙古日報》官方微信

相關文章