由于特斯拉股价飙升，投资者对电动汽车的投资热情日益高涨。10月22日，继FF成为投资公司热捧后，包括Hyliion、Fisker和Lordstown Motors等电动汽车初创公司现在也都进入投资人视线，他们对没有一分营收的电动汽车创企热情日趋高涨。

知情人士透露， FF又有新进展。从产品层面看，FF 91多台预量产车已下线，最新一台预量产也正在打造过程中。其中，FF 91计划使用业内最大抬头显示器（HUD），它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。FF内部人士表示，FF 91的量产计划一直在稳步推进，一旦IPO成功，FF将在最短时间内回归正轨，向用户及时交付高质量的产品。

今年夏初，电动汽车初创公司Hyliion、Fisker和Lordstown Motors 还都是小得不能再小的公司，员工只有几十人。其中两家公司只制造出屈指可数的产品原型。没有任何一家公司产生营收。但一股狂潮随之向电动汽车行业袭来。受电动汽车制造商特斯拉股价飙升以及一批为初创公司上市提供担保的公司推动，投资者热情高潮，希望能在汽车市场中找到未来的巨头。

FF被华尔街追捧，或“曲线上市”

FF就被华尔街追捧。日前，FF再次获得美国商业银行（Birch Lake）助力，完成4500万美元的债权融资，这笔资金的完成也意味着，法拉第未来在短期内的粮草问题得以解决，他们将有更多的精力去推动股权融资以及FF91的量产工作，目前，该公司正计划通过与一家特殊收购公司（SPAC）的反向合并完成上市交易。

此次FF上市，不同于以往的借壳上市和IPO上市，而是通过SPAC平台先行“造壳”，然后募集资金进行并购，最终并购FF使其成为一家上市公司。

据相关业内人士介绍，SPAC（特殊目的并购）上市是全球资本非常常见的上市方式，已经成功运行了超过20年。所谓特殊目的并购即资本方成立一家只有现金却没有实际业务和其他资产的壳公司，在美股市场上市，然后在一定期限内找到某个行业拥有发展潜力和优质商业的公司实现反向并购，帮助目标公司实现上市的同时，也实现SPAC公司原始投资人的获利。数据显示，高峰时期美股市场通过SPAC上市的数量高达总数量的四分之一之多。

据悉，此次为FF提供投融资和法律顾问支持的是Stifel Nicolaus & Co.（斯提夫尔）和盛德律师事务所。斯提夫尔是美国百年投行，在企业投融资和IPO方面经验丰富，早在两年前就开始为FF提供投融资顾问支持；盛德律师事务所是IPO领域的世界级国际律师事务所，近年来完成的美国和香港IPO项目数量处于市场领先地位。据悉，另一家世界顶级投行也已经签约FF并为其提供投融资及IPO顾问服务。

FF 91进展加速

FF 91超豪华汽车的更多细节现在逐渐一一展现在外界面前，包括其平视显示器(HUD)功能的更新。除了HUD之外，FF 91还具有一个前置的中央中枢显示器，带有一个15.4英寸的显示器，一个预测性的主屏幕，可以在您的导航和经常使用的应用程序中根据目的地进行定制，并根据偏好为音乐和媒体提供建议。

FF内部人士透露，平视显示器已经存在相当长一段时间了。平视显示器最基本的形式有一个PGU(图像发生器单元)，一系列曲面镜和滤光器，将图像投射到挡风玻璃上。司机看到的是挡风玻璃上的反射图像。如今市场上几乎所有的平视显示器都使用液晶显示器作为PGU。问题是，看到的光与普通偏振太阳镜的偏振角度相同，因此在某些情况下，抬头显示器很难(如果不是不可能)看到。

FF认为这是一个问题和机会，并试图通过与一个全新的PGU合作来解决这个问题，这个新的不是基于液晶显示器，而是基于DLP(数字光处理)的技术。DLP不是使用偏振器结构作为光通过的快门，而是使用非常小的镜子在PGU引导光。每个镜子都充当一个像素，而红色、绿色和蓝色发光二极管用作光源。微阵列中的数百万个微小反射镜被非常轻微地切换，以产生所需的图像。这意味着FF现在能够在FF 91上提供一个独特的平视显示器，无论是否配有偏光眼镜，都可以为用户提供最佳的驾驶体验。

FF 91的其他变化包括平视显示器和组合仪表上的冗余核心驱动信息，以提高安全性：用户现在可以在平视显示器和组合仪表上看到车速表和其他核心驱动信息。此外，FF 91现在还将具有优化的方向盘控制和抬头显示器菜单：方向盘与抬头显示器和抬头显示器菜单本身的交互已经简化，以便于控制。