由於特斯拉股價飆升，投資者對電動汽車的投資熱情日益高漲。10月22日，繼FF成爲投資公司熱捧後，包括Hyliion、Fisker和Lordstown Motors等電動汽車初創公司現在也都進入投資人視線，他們對沒有一分營收的電動汽車創企熱情日趨高漲。

知情人士透露， FF又有新進展。從產品層面看，FF 91多臺預量產車已下線，最新一臺預量產也正在打造過程中。其中，FF 91計劃使用業內最大抬頭顯示器（HUD），它能將信息投射到駕駛人面前2.7米的位置。FF內部人士表示，FF 91的量產計劃一直在穩步推進，一旦IPO成功，FF將在最短時間內迴歸正軌，向用戶及時交付高質量的產品。

今年夏初，電動汽車初創公司Hyliion、Fisker和Lordstown Motors 還都是小得不能再小的公司，員工只有幾十人。其中兩家公司只製造出屈指可數的產品原型。沒有任何一家公司產生營收。但一股狂潮隨之向電動汽車行業襲來。受電動汽車製造商特斯拉股價飆升以及一批爲初創公司上市提供擔保的公司推動，投資者熱情高潮，希望能在汽車市場中找到未來的巨頭。

FF被華爾街追捧，或“曲線上市”

FF就被華爾街追捧。日前，FF再次獲得美國商業銀行（Birch Lake）助力，完成4500萬美元的債權融資，這筆資金的完成也意味着，法拉第未來在短期內的糧草問題得以解決，他們將有更多的精力去推動股權融資以及FF91的量產工作，目前，該公司正計劃通過與一家特殊收購公司（SPAC）的反向合併完成上市交易。

此次FF上市，不同於以往的借殼上市和IPO上市，而是通過SPAC平臺先行“造殼”，然後募集資金進行併購，最終併購FF使其成爲一家上市公司。

據相關業內人士介紹，SPAC（特殊目的併購）上市是全球資本非常常見的上市方式，已經成功運行了超過20年。所謂特殊目的併購即資本方成立一家只有現金卻沒有實際業務和其他資產的殼公司，在美股市場上市，然後在一定期限內找到某個行業擁有發展潛力和優質商業的公司實現反向併購，幫助目標公司實現上市的同時，也實現SPAC公司原始投資人的獲利。數據顯示，高峯時期美股市場通過SPAC上市的數量高達總數量的四分之一之多。

據悉，此次爲FF提供投融資和法律顧問支持的是Stifel Nicolaus & Co.（斯提夫爾）和盛德律師事務所。斯提夫爾是美國百年投行，在企業投融資和IPO方面經驗豐富，早在兩年前就開始爲FF提供投融資顧問支持；盛德律師事務所是IPO領域的世界級國際律師事務所，近年來完成的美國和香港IPO項目數量處於市場領先地位。據悉，另一家世界頂級投行也已經簽約FF併爲其提供投融資及IPO顧問服務。

FF 91進展加速

FF 91超豪華汽車的更多細節現在逐漸一一展現在外界面前，包括其平視顯示器(HUD)功能的更新。除了HUD之外，FF 91還具有一個前置的中央中樞顯示器，帶有一個15.4英寸的顯示器，一個預測性的主屏幕，可以在您的導航和經常使用的應用程序中根據目的地進行定製，並根據偏好爲音樂和媒體提供建議。

FF內部人士透露，平視顯示器已經存在相當長一段時間了。平視顯示器最基本的形式有一個PGU(圖像發生器單元)，一系列曲面鏡和濾光器，將圖像投射到擋風玻璃上。司機看到的是擋風玻璃上的反射圖像。如今市場上幾乎所有的平視顯示器都使用液晶顯示器作爲PGU。問題是，看到的光與普通偏振太陽鏡的偏振角度相同，因此在某些情況下，抬頭顯示器很難(如果不是不可能)看到。

FF認爲這是一個問題和機會，並試圖通過與一個全新的PGU合作來解決這個問題，這個新的不是基於液晶顯示器，而是基於DLP(數字光處理)的技術。DLP不是使用偏振器結構作爲光通過的快門，而是使用非常小的鏡子在PGU引導光。每個鏡子都充當一個像素，而紅色、綠色和藍色發光二極管用作光源。微陣列中的數百萬個微小反射鏡被非常輕微地切換，以產生所需的圖像。這意味着FF現在能夠在FF 91上提供一個獨特的平視顯示器，無論是否配有偏光眼鏡，都可以爲用戶提供最佳的駕駛體驗。

FF 91的其他變化包括平視顯示器和組合儀表上的冗餘核心驅動信息，以提高安全性：用戶現在可以在平視顯示器和組合儀表上看到車速表和其他核心驅動信息。此外，FF 91現在還將具有優化的方向盤控制和抬頭顯示器菜單：方向盤與抬頭顯示器和抬頭顯示器菜單本身的交互已經簡化，以便於控制。