前言：如今的SUV市场全尺寸SUV绝对是处于市场顶端位置的一类产品，各个豪华汽车品牌旗下的全尺寸SUV更是有着十八般武艺，代表着各自品牌的最高水准，用全能且奢华来形容这些全尺寸SUV一点也不为过，宝马旗下的顶级SUV车款宝马X7就是这样的顶级存在，这款车可以说是全尺寸SUV的标杆车款。

这才是顶级旗舰，车长5米16，全车16个哈曼卡顿音响，可家用可商务。这款宝马X7和其他高端品牌旗下的全尺寸SUV相比还是有些不同，最大的不同就是这款车是罕见的支持6座布局的全尺寸SUV，要知道在全尺寸SUV这个领域车内空间得益于车身尺寸已经不再需要刻意的精打细算，7座布局已经是成为了主流的选择，像宝马X7这样还有6座布局的车款实属少见，这种变化牺牲了承载能力但是换来了更加舒适的乘坐体验。

顶级车型的调性都不简单，这款宝马X7进口引进到国内汽车市场售价在100万至178.8万，入门级车型和顶配车型之间的差价达到了78万，足够说明这款车在配置上的选择有着更强的灵活性。而100万的起步售价对于全尺寸SUV市场来说还是一个比较有竞争力的售价，会略低于市场平均价格一些，这也是为什么这款宝马X7的市场关注度非常高的原因。

从产品本身出发似乎更有说服力，这款车的可玩性也非常高，前脸有两种外观套件可供选择，家族式的双肾格栅尺寸也是进一步的得到升级，尺寸还是增加了不少，不过放在这台全尺寸的X7身上一点没有违和感，而且实力的霸气感非常强，这也是好处。全系标配主动闭合功能，搭配上银色镀铬装饰，整体的气势非常足，格栅两侧则是宝马另一个家族式天使眼大灯设计，大灯配有激光大灯，全LED光源等功能，全系标配自适应远近光灯，转向头灯等。

熟悉宝马全系SUV的朋友们看到这款X7的侧面造型很容易联想到宝马X5，这款X7侧面更像是一款放大版本的宝马X5，高端SUV的那种大气在这款宝马X7上可谓是体现得淋漓尽致，硬朗的侧面线条以及精致的镀铬装饰无一不凸显这款车的稳重，车身5163*2000*1835mm的尺寸，3105mm的轴距则是车款内部空间的保证，完全是达到了全尺寸SUV的标准，由于体型问题，刚开始开着车还是会有些不习惯，但视线很好。

高端的车款往往都会死抠细节，这款宝马X7也不例外，一个小小的后视镜就搭配了电动调节，折叠，记忆，加热，锁车自动折叠，防眩目等多种功能，精美的五幅式轮圈也有着21英寸和22英寸两种尺寸可供选择，车款尾部的设计则是比较敦实，大灯用镀铬条连接，双边共两出的排气口也用镀铬装饰，尾部体现出了一种对称式的设计美，给人一种稳重的视觉观感。

宝马X7的家族式气息非常强烈，这种特点并不会因为车款的售价高昂而减弱，这款车的内饰设计风格也是同家族的其他SUV车款保持着一致性，全新的3系，全新的X5和X3都是如此的设计，可以说宝马是偷懒了，但是这套内饰的市场评价还是可以的。和宝马X5相比这款X7更加精致一些，中控面板有着更加丰富的材质打造，带来了更加强烈的质感体验，M运动套装方向盘配备电动四向调节，方向记忆，加热等功能，全系标配的12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏则是带来了强烈的科技感。

车款的安全配置方面也是诚意满满，全系标配自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等功能，高配车型更是有并线辅助，车道偏离预警等选配功能。动力配置方面全系保持着一致，除了顶配之外的车型均配备3.0T发动机，最大马力为340马力，峰值扭矩则是在450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，顶配车型更加劲爆，匹配4.4T V8发动机，最大马力为530马力，峰值扭矩则是在750牛·米，零百加速只需要4.7秒。“西装暴徒”很可能是这款宝马X7最佳的形容词。