都說飛機是世界上最安全的交通工具,那飛機真是世界上最安全的交通工具嗎?

隨着科技的發展,世界上多了許許多多的交通工具,從以前的步行,到後來的馬車,船,到現在的自行車、摩托車、汽車、飛機、高鐵、火車、輪船等等已經是司空見慣了。

而交通工具的增多,使得交通事故發生的頻率也大大增加,不管是什麼交通工具都會發生事故,而出事概率最多的就是汽車了,有不完全統計,每天全球會有將近8萬人死於汽車發生的車禍,就我國來說一年下來可能會有10萬人死於汽車所造成的事故當中。

出事概率排在第二的就是江河輪渡,因爲在江河上的行船所需資質都不是很高,並且很多私人船隻都沒有獲得許可證,有的靠江邊湖邊的居民,可能還會家家戶戶有船,當他們沒有專業培訓就去駕駛船隻,出事的概率就會增大。

出事概率排在第三的是火車,造成火車事故最多的就是脫軌,就比如鐵軌上出現了異物,比如大一點的石頭、硬物都可能會造成火車的脫軌,而如果火車脫軌衝到了邊上的野地、湖泊等地,後果會比較嚴重。

再然後就是海里的輪船,和江面上的不同,海是比較寬的,所以輪船相撞的幾率是很少的,而主要發生事故的原因是因爲觸礁,又或者因爲天氣原因,視野受限,導致船隻相撞或者撞向島嶼。

然而在這一系列交通工具當中,飛機被譽爲世界上最安全的交通工具,這個時候就有人疑惑了,明明飛機看上去一點都不安全,並且飛機失事幾乎都是無一生還,甚至還有人說,一點都不覺得飛機是最安全的,那爲什麼飛機是世界上最安全的交通工具呢?那麼飛機真的是最安全的交通工具嗎?

首先我們要知道飛機爲什麼一直被稱爲世界最安全的,這是因爲各國民航給出數據說,飛機的事故率是在所有交通方式中最低的。

從數據角度來說,飛機真實具備“最安全的旅行交通工具”的稱號,其造成多人傷亡的事故率大約是在300萬分之一,對比與汽車、火車等交通工具來說,確實是比較低的。

什麼概念呢?假設如果一個人平均每天坐一次飛機,概率來說,大概3223年纔會遇上一次空難事故,所以在平時,空難的事故報道並不常見,遠低於陸地上交通事故的報道,但是每一次報道,都顯得非常重視,更加的引人注意,所以很多人就覺得飛機並沒有說的那麼安全。

除了通過計算事故率,還會按照出行里程計算死亡率,有數據顯示,每10億千米的出行距離,飛機的死亡率只有0.05,但是汽車的死亡率高了飛機62倍,達到了3.1,這樣一對比,似乎飛機的安全率真的很高。

但是如果按照出行里程來計算,是有些不公平的,畢竟一般情況下,飛機的出行距離都是上千公里起步的,這個距離基本是大於其他交通工具的,這簡直是在無形中給了飛機優勢。

所以按照這個數據來確定飛機就是最安全的交通工具,個人覺得是有些不太準確,並且在陸地上汽車相撞了,火車脫軌了等問題,還是有很大可能性,人是可以活下來的,只是發生了事故,可能受點傷,有的可能小事故,人都沒受傷,工具受點損害,而飛機發生事故,是沒有辦法在空中停留的,墜毀的同時可能還會引發爆炸,所以乘客存活的概率微乎其微。

當然飛機就世界來說是最安全的,畢竟國與國之間存在差別,比如我國,其實火車動車一樣安全,也非常普及,但是一些國家,就比如印度的火車管理不如中國規範,就好像我們常常新聞中看到,人民羣衆坐火車,可能還掛在火車上,雖然是當地的慢火車,但是也導致了火車事故發生時,死亡率的增加,因此飛機對他們來說是最安全的交通工具,所以各國的數據也有差異性。

對我們在中國來說,我國鐵路是安全的,飛機運行也是安全的,但是通過不同的計算方式,會得到不同的結論,所以各種交通工具的安全性是受到很多當量的影響。

不過不管怎麼樣,這兩個數據確實能表明飛機確實是最安全的,不過按照死亡人數和單次旅行的時間關係來看,火車和飛機是一樣安全的,要是從死亡人數和旅行次數來看,汽車卻比飛機安全了3倍,火車比飛機要安全6倍。

看來事事不能一概而論,沒有任何一樣交通工具是完全安全的,行在路上,還是小心一些。

好了,今天的知識就講到這裏了,喜歡我,記得關注我,以便看到更精彩的內容哦!

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