在國內的合資汽車陣營之中，日系車憑藉省油抗造的特點，深受國內消費者追捧，像日系品牌中的日產、本田、豐田在國內市場佔有率是極高，不過相比較國產車而言，日系車在價格方面也是比較堅挺，尤其是SUV車型，日系車少有價格能夠在10萬以內的，甚至於像本田XR-V、豐田C-HR等一些暢銷的小型SUV起步價都是十幾萬，而到了緊湊級SUV範疇，日系品牌的SUV則基本上都在15萬以上，當然作爲合資品牌，品牌溢價能力強，導致價格偏高也是可以理解！不過在日系品牌中，要說價格接地氣且厚道的車型也有，在今天我就將和大家聊一款指導價僅僅只有9.98萬起步的一款日系緊湊級SUV。

這款車就是來自廣汽三菱推出的勁炫ASX，對於三菱這個汽車品牌相信沒有人不熟悉，作爲一個老牌的合資品牌，三菱在國內雖然品牌影響力不及日產、本田、豐田這些日系品牌，不過三菱多年以來塑造的結實抗造，穩定性強的品牌基因也是深入人心了！不過相比起豐田、本田、日產等汽車品牌，三菱所具備的品牌溢價能力那就顯然差了不少，所以三菱想要在國內站穩腳跟，自然要走親民路線了！那麼作爲日系品牌旗下不足10萬起步的勁炫ASX，會有什麼樣的表現呢？接下來我們就一起來看看這款車除了價格厚道之外的一些優勢吧！

首先在外觀方面，三菱勁炫ASX造型硬派豪邁，頗有些硬派越野的味道，前臉採用的是三聯最新的家族化設計元素，尺寸碩大的倒梯形進氣格柵，應用了粗壯的鍍鉻裝飾條點綴，頗具力量感，兩側造型規整的大燈組，和中網融爲一體，營造出貫穿式的設計，豐富了前臉層次感的同時，也拉伸了前臉的視覺寬度，霧燈區採用了矩陣式佈局，並且搭配了“C”字寬鍍鉻條裝飾，提升了整體視覺上的衝擊力！在前臉的前脣位置則是比較具有硬派越野SUV的粗獷設計，讓其更具力量感！

在車身側面以及尾部的設計上，就顯得比較偏向於城市SUV的特點了。側面造型飽滿厚重，俯衝式的腰線體現出不錯的時尚感和運動感，雙色五幅輪轂造型剛硬時尚，整體的比例也是非常協調！車尾部分的造型也同樣是極爲豐富，尾部設計緊湊且層次感豐富，兩側尾燈造型別致，紅色箭羽樣式的風格搭配黑色邊框，也體現出十足的年輕化氛圍！

從整個的外觀表現上來說，三菱勁炫ASX算是一款個性化明顯且相當具有辨識度的一款車了！而作爲一款緊湊級SUV，三菱勁炫ASX的車身尺寸並不算大，車身長寬高分別爲4366*1780*1640mm，不過其軸距卻是達到了2670mm，屬於比較典型的短車身長軸距的設計，這樣的結構處理，能夠讓這款體型較小的車型更利於城市道路穿梭，而且也能保證寬裕的駕乘空間！另外在尾箱空間常規狀態下爲356L，滿足基本家用是足夠了，而且後排座椅在放倒後的空間也非常規整平坦，即便是裝載一些大件物品，也能夠滿足使用需求了！

在內飾設計上，三菱勁炫ASX也是爲了順應消費者的不同喜好，共推出了深色內飾以及拼色內飾的不同選擇，而整個的內飾設計也是以簡潔硬朗，層次感豐富爲設計思路，通過大量的橫向貫穿式的設計元素，也能拉伸車內的視覺寬度！10.1英寸的中控大屏採用了較爲常規化的嵌入式設計，另外除了部分空調控制按鍵之外，其餘功能基本上都是需要在中控大屏上進行操作，進一步提升了車內簡潔明快的視覺感受。

在配置方面，三菱勁炫ASX即便是最低配車型，也配備了全LED大燈以及LED霧燈，另外胎壓監測、剎車輔助、雙氣囊、車窗一鍵升降、電動後視鏡等配置，若僅僅是滿足基本代步需求，配置也夠用了！另外在其高配車型上，爲了提升整車的安全性能，不足14萬的價格就已經是配上了側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊等配置，在一衆合資SUV中可並不多見，不過這款車遺憾的是全系並未配有ESP車身穩定系統，難免會讓不少消費者吐槽！

在動力方面，三菱勁炫ASX共推出了兩套動力總成以供選擇，其分別是1.6L+5MT以及2.0L+CVT，就目前的市場形勢來說，小排量渦輪增壓發動機算是比較主流的，相比較而言渦輪增壓發動機排量小，動力強勁，但對於很多懂車的消費者來說，自吸發動機性能穩定，技術可靠則是渦輪增壓發動機所不能比擬的，而作爲一臺體型僅是小型SUV範疇的勁炫ASX，所搭載的1.6L發動機擁有124馬力的動力輸出，滿足基本用車需求是沒有問題的，而2.0L發動機所擁有的166馬力的動力輸出，也能夠和同級車中常見的1.5T發動機的動力相媲美！從動力上來說，三菱勁炫ASX的表現算是及格了！

作爲一款起步不足10萬，頂配也還不足14萬的一款日系SUV來說，三菱勁炫ASX的表現或許並不算盡善盡美，尤其是面對同等價格的國產車，三菱勁炫ASX可以說是差了不少，不過要說在這個價位的合資車中，尤其是日系合資車中，三菱勁炫ASX又表現出了極高的性價比優勢！對於消費者來說，沒有一臺車能夠做到完美，合不合適自己的需求也就只有自己知道了！那麼大家對於三菱勁炫ASX這款車怎麼看呢？歡迎下方評論區留言交流