在不少城市，200多萬元已經可以買一套不錯的房子了。

不過，你也可以有另外一種選擇，那就是買一輛上汽大通的生活家V90別墅版，售價268萬元。如此“定製價”，刷新了目前國產量產車的售價紀錄。

上汽大通以這輛高大上、足夠體現自己定製化最新水平的房車，在溧陽舉行的房車之夜上全球首秀，彰顯了全球規模最大房車製造企業的雄心壯志。

上汽集團副總裁藍青松對此最有感觸，因爲在他的心裏，懷揣着一個理想——終有一天，中國房車銷量將趕超美國。

說起中國消費者對於房車文化的朦朧認識，始於1999年的賀歲片《不見不散》，劉元與李清的愛情故事就是在“兩室一廳”的房車內上演的。

數據顯示，2019年全年美國房車銷量爲41萬輛，中國房車銷量在1萬輛左右。

每10個美國人裏，就有1個人有房車；而中國國內，真正體驗過房車生活的人，其數量在10萬人左右。

因此，房車文化在中國的普及，任重而道遠。

不過，從房車之夜釋放出來的信號看，上汽大通願意衝在最前面，成爲排頭兵，引領中國房車市場上攻。

上汽大通在房車之夜亮出了汽車行業史無前例的全系房車序列，囊括了旅行家、生活家與探索家在內的十餘款原廠品質的房車車型。

其中，旅行家房車系列產品包含了V90、G20、V80等B型房車，兼具出色的通過性與駕駛感，既可實現週末短途遊，又可享受房車長途“慢旅行”。

生活家囊括了輕客、輕卡、重卡等C型房車，從一居室的公寓，到三房兩廳的大平層，用戶可靈活地在車內添置各種家居設施，隨心裝修自己的第二個“家”，可以滿足嚮往旅居生活一族的房車需求；

探索家則由拖掛、越野平臺的產品組成，可以輕鬆穿越非鋪裝路面，房與車分離後，輕鬆滿足有房有車的人生“小目標”。

再看旗艦車型——生活家V90別墅版。擁有一層20平方米、二層12.4平方米。一層爲生活區，由奢華衛浴、整體式廚房、精緻吧檯、會客廳等組成；配備小米透明電視、BOSE高品質影音設備、全息立體投影。

車內有電梯，直達二層。二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合，既可作爲禪意茶室、書房，也可成爲健身房、會客廳。此外，二層空間還可實現“空中陽光房+開放露臺”的空間融合，陽光房前後玻璃門均採用“庭院式入戶門”設計，玻璃門向上滑動開啓，完全打開後更可隱藏到車頂。

生活家V90別墅版還搭載了自主研發的“X-CONNECT萬物互聯中樞”，可融合控制智能家居和穿戴智能設備，還可通過手機APP遠程開啓熱水、暖風、製冷等功能。

要說，上汽大通對於房車打造是最認真的。

用戶可以享受終身無憂的售後維修服務，通過遍佈全球48個國家和地區的經銷商，與覆蓋全國的售後網絡，享受7×24小時在線、15分鐘內必響應的實時在線服務解決房車使用、售後等一系列問題。

此外，上汽大通還建立了中國最大的房車租賃平臺——房車生活家，集房車租賃、營地預定、旅行路線、攻略遊記等功能爲一體，並打通了“APP+M站+小程序+PC站+新媒體+社羣”的用戶觸點全矩陣。目前，上汽大通已在全國18個省區、31個城市、37個網點提供了租賃服務，車隊規模已近2000輛，已有超過600萬粉絲和用戶加入了“房車生活家”平臺。

在房車之夜後，車透君的最大感受是，上汽大通爲了一圓國人的房車夢，居然花了如此多的心思和力氣。

房車，這片中國車市的“空白地”，有理由因爲有像上汽大通這樣的辛勤耕耘者，而變得“枝繁葉茂”起來。