衆所周知，我國在以前實力是比較落後的，在那段時間，我國一直遭受着西方強國的封鎖，他們擔心我國在得到技術後崛起，從而影響到他們在國際上的影響力，對此，我國並沒有說什麼，畢竟技術是別人的，不肯教也是正常的，而我國也是靠着自己慢慢摸索了幾十年，成功崛起成爲了世界強國，在我國崛起後，並沒有瞧不起其他小國，反而一直以和平外交爲主，任何一個友好的國家在需要幫助，我國也會伸出援助之手。

我國當時對飛機的需求是非常大的，而德國因爲飛機生產過剩也一直在尋找合適的買家，發展經濟，兩國正好互補，就一拍即合進行了合作，並簽訂了合同契約，德國因爲飛機生產過剩的原因，害怕飛機以後的行情會不好，就和中國簽訂了長期的飛機購銷合同，關於合同上雙方談定的價格和時間，雙方當時都是點過頭的，本以爲雙贏的合作，可以一直進行下去，沒想到隨着時間的增長，出現了意外。

我國曾與德國簽訂了一個長達5年的千億的互利共贏合同，一方面中國獲得了飛機的穩定供應，另一方面德國每年，都可以在這訂單當中賺取200多億，但是隨着飛機建造原料的上漲，建造的成本越來越高，德國方面開始心有不滿，他們膨脹心作祟，覺得當初簽訂協議的時候，市場價格過低，應該要再次協商。

德國卻拿着自己的種種理由，逼迫中國多付錢，還揚言中國不應該佔德國的便宜，面對德國方面的出爾反爾，中國方面是不能接受的，所以中國考慮之後，最終選擇主動取消了這份千億訂單的合同，德國單方面的出爾反爾，並且現在又追究往事，這種行爲是很讓人不齒的，爲此德國方面表示，中國人太瘋狂了，訂單說取消就取消。

簽訂合同就要有“契約精神”，中國如今的技術已經慢慢成熟起來，完全擁有自主研發製造飛機的能力，而中國依舊遵照合同的規定，每年從德國進口大量的飛機，如今德國居然先對合同提出了不滿，那麼中國當然不會妥協，果斷反擊，有人說，德方這一要求恰好給了中國解除合同的理由，正中下懷，有人則說，給德方一個教訓也好，讓它知道我們不是非它不可。

本來德國只是想要訛錢，但是卻發現惹錯了人，因爲德國這樣不地道的行爲，直接導致德國的國際形象下降，因爲中國不是隻有德國一個賣家，最終受害者一定會是德國，德國腸子都悔青了，因爲我國又向其他國家發起了訂單和合作，很多國家都接單了，只能說德國太異想天開了，既想從我們的身上賺到錢，還想搞些小動作，最後喫虧的只能是你自己。

沒有契約精神的國家，我們也沒有必要和他們合作，中國這麼龐大的市場，有很多國家都希望和我們達成合作，而德國失去中國市場，以後也一定會爲自己的行爲感到後悔。