近几年，新能源汽车的发展迅速，对比燃油车，除了更加节能环保，新能源汽车无论是在舒适性还是平顺性以及操控性上，都有着传统燃油车无法比拟的天然优势。但是新能源汽车的续航里程、充电速度、以及电池安全上的短板又成为许多消费者在买车时候的顾虑。

近日，作为上汽乘用车高端电动车品牌的R汽车推出的首款旗舰纯电轿车ER6，通过在新能源汽车技术上的不断革新，成功突破了众多新能源汽车上的短板，该车不仅拥有620公里的超长续航而且15分钟就能快充200公里的充电速度。

那么它究竟能否打破这些对新能源汽车的顾虑？小编也十分有幸的受邀参加了该车在成都大熊猫基地的试驾体验，也更加近距离的接触了这台ER6，接下来就来说说我对它的真实感受。

续航620KM，全场景出行的纯电轿车

当把汽车试驾体验搬进大熊猫基地里面，想想都觉得是很不搭的事情，一个代表工业一个代表自然，这原本就是相斥的双方，但是我想ER6可能就是想告诉我们，即使是工业化下的产物也同样能与自然做到和谐相处。

依靠着上汽集团优势资源，ER6搭载了高度集成电渠系统和安全可靠的电池系统，最大功率135KW，最大扭矩280N·m，最高时速可达185km/h，百公里加速7.9s，对标同级别的几何A、AION S以及秦Pro等车型，也都处于优秀的水平。但在我看来，它最有竞争力的还是它的续航水平620KM。

目前市场上超过600KM的新能源汽车可能也有不少，但是补贴后售价在16.28-20.08万元的

这是首款。并且它还有另一大亮点，充电15分钟就能再开200公里的超快充电，这不仅仅是提升了纯电动汽车的续航能力，更是补长了该车的行驶半径。

这对于用户来说，周末游不用再担心汽车的续航里程问题，上班族一周只用充一次电，ER6也成为真正能在全场景出行的纯电轿车，相比于价格更高的特斯拉，不到二十万售价的ER6难道不香吗？

集智美学设计，科技感由内而发

高级感是我对该车的第一印象，新车采用的"驭光银"车身颜色，在灯光的照耀下还会有镭射的感觉，再加上其AGS主动进气格栅，镀条贯穿时的LED大灯，以及流畅的车体线条完美的呈现出了其集智设计的美学，再加上0.24cd的超低风阻系数，更是完胜同级别的其他车型。

其实刚开始我对ER6的"科技向内，人性向外"的设计主题，还不是很了解，但是在我打开驾驶舱之后，似乎明白了。满满的科技感，从14.3英寸的2.5D曲面超清触控电容屏溢出，再加上12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，数字科技与美学的结合十分亮眼，再加上47.8°最佳握感的电子排也相当细节。

在试乘的体验上，在乘坐上的舒适性，不仅体现在ER 6优秀的平顺性上，更是体现在它超强的静音技术，据了解除了采用声学包、吸音棉等隔音材料外，ER 6采用了三层隔音隔热玻璃，在双层玻璃种加入隔音隔热的PVB高分子薄膜，不仅使得隔音效果更好，而且还可以抵挡99.9%的紫外线，而且在发生意外时，对玻璃碎片还有粘合作用，达到提升安全的作用。

无论是外观还是内饰，以及在驾驶上的体验，在我看来ER 6都是要远远优于同级别的其他的车型，而更让我感到惊喜的还有它真的是辆相当有"头脑"的车。

出行与智能结合，安全更加放心

5G时代，汽车上的智能化设置也成为了人们越来越关心的重点，而ER 6也没让我失望。依靠搭载的SKYEYE天眼系统，"刷脸"就能启动汽车，并且还有红外补光技术加持，该功能在黑夜也同样能够精准识别。

在智能驾驶上，ER 6还配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头。搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统，拥有ACC、AEB、FCW等丰富的智能驾驶辅助功能，其主动安全也水平也处于同级别的领先。

另外，就我个人而言十分喜欢的就是它搭载的AR Driving车道级实景导航，不仅可以实现车道级实景导航，更是在极大的弥补了A柱盲区的视野问题，这对于很多新手司机来说，无疑是个非常好用的功能了。

写在最后：

近几年新能源汽车能这么迅速的发展，不仅仅是国家和政策的大力扶持，与汽车厂商不断改进创新自己的新能源汽车技术也是密不可分的，用户从不接受到慢慢被其优秀的产品力吸引，最后所折服。在小编看来，上汽R汽车在新能源汽车上的产品力真的没话说。

作为R汽车品牌旗下的首款旗舰纯电轿车ER 6，无论是在续航里程还是电池充电，以及安全上都足以达到用户们在购买新能源汽车顾虑的痛点上，并且凭借它16.28-20.08万元的售价，在现目前新能源汽车市场上应该没有多少人会拒绝，如果是家庭的首款电动车，它一定值得。