北京現代作爲國內老牌的合資汽車品牌，在國內一直擔當着韓系車的門面，作爲典型的韓系汽車品牌，相比起德系、日系的合資品牌，現代憑藉着在合資陣營中的高性價比、高顏值、省油等等諸多特點，也是在國內收穫頗豐！不過隨着國內市場上韓系品牌逐漸邊緣化，現在的韓系汽車市場影響力相比起以往是差了不少。不過韓系車雖然市場份額在走低，但面對全球最大的汽車市場，我們也能看到韓系品牌汽車的努力！尤其是北京現代，可謂是新車頻出！

像轎車陣營之中，第十代索納塔、全新換代的伊蘭特都是當前比較熱門的車型，而在SUV陣營，現代汽車也同樣相當“勤奮”，旗下的全新一代ix25才推出時間不久，主打中高端市場的途勝升級車型途勝L又來了！對於現代而言，途勝可以說是首款進入國內的SUV車型，對於北京現代而言，這款車的重要性不言而喻，而且作爲一款全球戰略車型，途勝在整個的汽車行業也備受讚譽，而隨着全新一代的途勝L的到來，這款車能否再爲北京現代在國內汽車市場“開疆拓土”呢？接下來白話就將和大家聊聊途勝L這款車究竟有什麼樣的表現吧！

在外觀設計方面，韓系車可以說是其強項，造型大膽，設計前衛的特點表現的是淋漓盡致！而途勝L深得韓系車的這一特點，新車在設計上表現的非常搶眼。在前臉部分應用的是和即將上市的伊蘭特同樣的家族化前臉設計，大尺寸的前中網採用的是鎧甲樣式的設計樣式，且整車的日行燈部分和整個中網是融爲一體的，表現出十足的科技感，另外新車應用的是分體式大燈設計，比較迎合當前主流的設計趨勢，而且車頭部分的線條感是極爲豐富的，包括髮動機艙蓋上的線條也非常豐富，使其整個前臉具有極強的設計感！

在車身側面的線條應用上，途勝L甚至表現出了“天馬行空”的感覺，車身側面的線條同樣豐富，筆直的腰線加上銳利的折線，能夠使其的更顯時尚帥氣，而且也是力量感十足，雙色運動式五福輪轂造型厚重且具有時尚感，能夠提升整車的年輕化特點！在車尾部分，最爲搶眼的莫過於尾燈的造型了，新車採用的是全LED光源的貫穿式設計樣式，兩側燈組造型和前日行燈樣式一致，頗具整體設計感。而下方雙邊雙出的排氣筒通過粗壯的鍍鉻裝飾襯托，也是十分體現這款車的力量感和運動感！

從整個的外觀塑造上來說，升級後的途勝L造型是相當驚豔了，比起現款要更加討年輕人的喜歡。而尺寸方面，途勝L的車身長寬高分別達到了4670*1865*1665mm，在緊湊級SUV範疇還是頗具優勢的，尤其是這款車的車身軸距達到了中型SUV級別的2755mm，保證了其內部空間的優越性。而對比現款途勝的表現來說，途勝L的車身更長更寬，但車身高度卻降低了一些，能夠讓整車在比例上更顯寬大！

來到車內，相比起“天馬行空”的外觀造型，內飾設計就顯得中規中矩不少，整個的內飾風格採用了環抱式太空艙的設計樣式，給人一種科幻感，空調出風口採用了隱藏式設計，通過貫穿式的鍍鉻裝飾條，提升了層次感的同時，也顯得頗爲簡潔！嵌入式的大尺寸中控屏頗爲搶眼，提供全液晶儀表盤也能提升車內的科技氛圍。整個的內飾方面，現代途勝L的表現也是比同級競爭對手顯得更具檔次感的！

配置方面，國產版並未公佈，不過已經上市的海外版在配置上是極爲豐富的，像全景天窗、自動大燈、自動空調、感應雨刷、電動座椅、感應式電動後尾門這些配置是均有配備，而安全配置上像盲區監測、變道輔助、疲勞提醒、道路標識識別、車道保持、碰撞預警以及主動剎車這些配置在海外版也都能看到。雖然說國產版途勝L配置還未公佈，但參考北京現代以往的一貫作風，國產版的配置一般不會減少反而會提升！

動力方面，現款途勝搭載的是一臺最大動力輸出達到177馬力的1.6T發動機，不過在途勝L這款車上會有一定的改變，在今年北京車展上亮相的途勝L這款車，尾部排量標識顯示的是“270T”的標識，而根據標識來說，展車匹配的是和第十代索納塔相同的1.5T發動機，最大動力輸出達到170馬力，相比現款動力上降低了一些，不過作爲一款緊湊級SUV也算上比較普遍的水準，而且這臺小排量發動機在燃油經濟性上也會有一定的提升！

在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者還是比較看重一款車賣相的，而升級後的途勝絕對是能夠博得衆人眼球。而這款車在正式上市後，若是能夠維持現款車的價格，那麼其性價比優勢面對衆多合資緊湊級SUV也展現出不錯的競爭力！大家對於升級後的途勝L這款車怎麼看呢？歡迎下方評論區留言交流。