如今隨着電競行業不斷的突飛猛進，已經有越來越多的人熟悉並且熱愛電子競技，其中做的最好的項目就是英雄聯盟。英雄聯盟比賽中，共分爲幾個大區，有LPL（中國）、LCK（韓國）、LCS（歐洲）、LMS（美洲）等幾個大區，每年會分別進行大區內的春季賽和夏季賽，角逐出一些參加世界賽的隊伍，然後在每年10月份，參加分量最重的S世界賽決賽的比賽，同時還會穿插一些洲際賽，全明星賽等賽事。

由於LPL這麼多年成功的運營，中國英雄聯盟已經逐步發展穩定，並且擁有了一批廣大的羣衆和濃郁的比賽氛圍，甚至於每一個參戰的戰隊都擁有不少自己的粉絲。2017年S賽的舉辦地是中國，2018年S賽的總冠軍是中國LPL的IG戰隊，2019年S賽的總冠軍是中國LPL的FPX戰隊，這三年一下將電競這個行業和英雄聯盟推到了前所未有的高峯，甚至變成了家喻戶曉的一個比賽項目，根據數據顯示，總決賽的觀看人數甚至比NBA總決賽的觀看人數還要多。俗話說有人的地方就有舞臺，有舞臺就有廣告。在車企這個行業中，奔馳迅速看到了前所未有的市場，作爲行業營銷翹楚的奔馳，率先和電競產生了合作，並且取得了非常好的成果。

梅賽德斯-奔馳---LPL/RNG戰隊

“無畏共聯盟”----奔馳最早看重了英雄聯盟龐大的粉絲羣體，與自己的產品快速匹配定位，將自己旗下小型SUV-GLA作爲英雄聯盟世界賽中國區的首席贊助品牌。在比賽開始前，會出現相當多的車型畫面和動畫，在國內賽事的頒獎活動中，也會出現很多的奔馳車。可以說，奔馳贊助LPL是相當成功的，現在在二手車網站中，搜索奔馳二手車，特別多的奔馳GLA車主出售，首先有人買纔會被賣，再有人賣纔會有二手車型。奔馳的眼光是獨到的，是特別的，他們把目光聚焦到了整個遊戲內容當中，即使花再多的費用也是值得的。

那麼在車企中號稱是營銷玩的最好的奔馳，爲什麼最後會選擇與自己毫不相關的電競遊戲來做廣告贊助呢？個人認爲有以下幾個原因，首先英雄聯盟遊戲涉及面很廣，而且多年霸佔端遊榜，遊戲的羣體特別大，且都是年輕羣體。這些人有一些已經參加工作不再玩遊戲，但是出於對遊戲的熱愛會觀看比賽，奔馳看準了這一點，與自己的產品GLA定位羣體相符合，迅速找準定位客戶。其次，英雄聯盟受到廣大年輕愛好者的熱愛，多年長盛不衰，並且在2018年亞運會作爲比賽項目出現，這無疑給以後的發展提供了一份說明，我奔馳，一樣是與時俱進，與潮流共進的。第三，奔馳的眼光和情懷，那些不再玩遊戲的人，英雄聯盟多數陪伴了他們的青春時光，有着無數的青春回憶，而GLA車型，小型SUV，定位正是這一羣人。之所以沒有選擇全品牌贊助而只是用GLA這一個車型，原因就在這裏，因爲羣體單一，只有年輕人，加上這些人已經參加工作，具有消費購買能力，再加上小型SUV車型持續的火熱，連續三年同比增長率超過40%。相比轎車，SUV更容易被消費者接受。通過以上的判斷，奔馳做出了選擇，而且還是堅持不懈的贊助，換來的確是聲名遠播，金盆滿鉢。

當然，與整個項目的投資相比，投資贊助某一個戰隊就顯得雞肋了很多，因爲不光需要有過硬的實力，還要有前瞻的眼光，還需要一定的運氣。S10是英雄聯盟分量最重的比賽，如果投資贊助的戰隊可以站在最高的領獎臺，無疑可以給廣告贊助商獲得更多的曝光和流量，所以選擇投資戰隊除了眼光，還需要運氣。奔馳投資RNG戰隊，最終當年沒能站在最高領獎臺，和整個LPL相比，奔馳也算是失敗的，不過因爲有整個LPL，總體來說，投資RNG戰隊的錢，可以忽略不計了。

寶馬--PFX/G2

與奔馳相比，寶馬就不那麼出衆了。本賽季初，寶馬是下了血本的，繼奔馳之後，寶馬怒下血本，投資全球英雄聯盟的戰隊共五隻，其中包括著名的歐洲的G2戰隊、韓國戰隊SKTT1和S9冠軍的中國FPX戰隊。當然，這種投資是屬於戰略性的，自己贊助投資的戰隊能走到最後固然最好，如果不能的話，本身的投資對於公司來說也是提升品牌形象和戰略擴張的重要一步。但是讓寶馬萬萬沒想到的是，去年的世界冠軍FPX及韓國傳統強隊SKTT1，今年居然沒有進入S世界賽的資格，直接讓寶馬的流量爲0。寄予厚望的G2，在半決賽的拼搏中也倒了下去，這樣寶馬所有贊助的戰隊都以失敗告終。實例證明，除了眼光，運氣也是相當重要的一部分，寶馬，這次輸的徹徹底底。

奧迪--TES

本次S賽，被媒體和業界捧得最熱，奪冠實力最強的LPL一號種子TES戰隊，隊服上印上了奧迪的標誌。相信奧迪拿下TES戰隊的贊助一定投入了不少錢，奧迪的眼光向來不怎麼樣，與奔馳相比，他們的文案做的也不夠出彩。本來指着這次S賽，奧迪可以在TES身上獲得更多的曝光和流量，但是TES在10月25日的比賽中最終輸掉了比賽，停止了前進的腳步，未能染指最終的冠軍。TES的倒下，並不是實力的不認可，而是比賽的狀態或者心態和運氣影響了他們最終的發揮，但是最終卻讓奧迪白下功夫在他們身上。寫在最後

寶馬同時贊助在5傢俱樂部，奧迪贊助最有奪冠實力的戰隊，最終最好的戰績纔是四強，對於他們想獲得更多更好的流量來說，無疑是一筆失敗的投資。與其走不同路的奔馳，面對着整個項目巨大的流量曝光和廣告，可謂甩了寶馬奧迪九條街。從奔馳“過五關，斬六將”，再到“不會選，就選C”的文案處理，奔馳真的做的不是一點半點的好，營銷大師的名號，真的不是蓋的。當然換回來的是更多的流量曝光，LOL本身的電視臺，直播軟件鬥魚、虎牙等平臺的直播，自媒體和其他形式的曝光，讓本就光鮮亮麗的奔馳又增加了許多的亮度，真可謂一個字---“值”！

相關文章