【太平洋汽车网 评测频道】别克的艾维亚（Avenir）家族一直以来都是别克旗下最注重豪华感，也是最能彰显品牌调性的系列之一，从最早的君越艾维亚、GL8艾维亚，再到如今的昂克旗艾维亚，昂科威S（询底价|查参配）艾维亚，都通过独有的配色，专属的车身设计去赢得消费者的青睐，当然了，艾维亚系列一般也均为车系中的顶配，价格也是自然不菲。

而本次我们将对昂克旗艾维亚，以及刚刚上市不久的昂科威S艾维亚两款车型进行长达1300公里的长途试驾，虽然这两款车型之前已有了详细的评测内容，但都仅限于市内驾驶，时间、里程也都相对较短，而本次这种横跨两省，1000公里以上的长途试驾也是之前我们很少去做的，对车辆的稳定性与性能也是一次综合的考验，希望能带给我们一些不一样的感受。

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设计回顾：彰显顶配气场

首先我们先来回顾一下设计方面，作为别克SUV家族目前仅有的两款艾维亚车系，昂克旗艾维亚和昂科威S艾维亚在设计上的共通点还是很多的，都采用了更具质感的细节设计理念，比如金属质感的网状格栅、与车身同色的轮眉、专属轮圈造型以及车内外众多的Avenir标识等等，与普通版车型的气场还是有明显的区别的。

直观看上去，两款车型内饰的相似程度还是比较高的，其中昂科威S作为别克今年的重点车型，整体的内饰设计相比老款要科技、活泼了许多，显着不那么沉闷了，但整体的内饰方向还是围绕着别克的环抱式风格来展开，并在座椅处加入了菱形纹路以及Avenir的标识，以彰显豪华氛围；而昂克旗则是在此基础之上在配色、细节之处有所调整，突出自身旗舰产品的定位。

长途试驾体验：

昂科威S艾维亚：运动与舒适兼顾

首先来看看本次我们开最多的昂科威S艾维亚车型，昂科威S全系均采用了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力组合，相信对别克车型有所了解的朋友对这套动力系统并不会感到陌生，因为目前别克旗下大部分新车都采用了这套组合，比如全新GL8、以及我们本次驾驶的昂克旗等等。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，并且具备闭缸技术，在低负荷的时候只会有两个汽缸产生动力；同时对于本次的长途驾驶而言，行驶起来的舒适性也是我们会去着重体验的。

昂克旗艾维亚：淡定且从容的驾驶感

结语：艾维亚系列作为别克品牌中的顶配车型，相对较高的售价也注定了它们不会是整个车系里的主销产品；但经过了长达3天，超过1000公里的长途试驾体验，昂科威S艾维亚/昂克旗艾维亚两款车型确实带给了我们比较深刻的印象，驾驶全程的舒适感非常突出，这种舒适性既体现在了悬架调校、座椅方面，也体现在了出色的NVH方面，可以说非常靠谱的长途驾驶伙伴，如果您预算充足，注重舒适与豪华感的统一，那么这两款艾维亚车型值得您考虑一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

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