手握30萬的預算，如果想要挑選一款新能源車，那麼由特斯拉打造的國產版本特斯拉Model 3，的確是一個好選擇。因爲30萬的預算，剛好可以買到特斯拉Model 3的後驅長續航版本，而這款車型具備了668公里的綜合續航，放在一衆新能源車裏，它的續航也達到了一流水準，再加上特斯拉Model 3本身的產品力，使得特斯拉Model 3在車市中收穫了較高的銷量。只不過，如果消費者對於特斯拉品牌並沒有太多執念的話，其實在手握30萬預算的情況下，完全可以放棄特斯拉Model 3，去選擇定價接近的理想ONE。

特斯拉Model 3

定價在32.80萬的理想ONE是一款新車，它的上市時間相比起特斯拉Model 3來說要短一些，但這並不影響理想ONE的銷量。實際上，在新能源SUV領域中，理想ONE的定位足以抗衡特斯拉Model 3，在今年9月，理想ONE以近4千輛的月銷量，拿下了整個新能源SUV市場的銷量冠軍。只不過，銷量還不是能讓消費者放棄特斯拉Model 3的主要原因，真正的原因還是理想ONE本身的實用性更強，在日常出行中能夠優化車主的出行體驗。

理想ONE

就比如說續航，特斯拉Model 3的最長續航是668公里，頂配的四驅版本續航能力還要差一些，而且電動機的特性決定特斯拉Model 3的最大續航，並不是真實續航，尤其是在寒冷天氣裏行車，續航還會進一步下降。這樣一來，如果想要駕駛特斯拉Model 3長途出行的話，就需要在出行之前提前規劃好線路，從而避免出現因爲續航不足而撂在路上的情況。

特斯拉Model 3

理想ONE

反觀理想ONE，這款SUV所能提供的組合續航達800公里，起步就是四驅，在面對惡劣路況時，理想ONE的通過能力自然會優於特斯拉Model 3。不僅如此，理想ONE還採用了增程式動力作爲加持，擁有智能發電系統，這樣一來理想ONE就可以採用加油+充電兩種形式補充續航。因此，如果車主想要出遠門，駕駛理想ONE的體驗和燃油車差不多，不需要車主擔心續航不足。也正是因爲理想ONE的增程式動力足夠實用，所以在今年國慶長假中，有很多理想ONE的車主驅車前往川藏。因此，理想ONE還是第一款征服阿里北線的新能源車。

特斯拉Model 3

理想ONE

除此之外，特斯拉Model 3的空間表現在理想ONE面前也不佔優。這是因爲特斯拉Model 3採用了轎跑設計，且自身的三圍是4694/1850/1443mm，軸距是2875mm，車內的空間表現並不算差，但也並不會比同爲B級車的帕薩特、凱美瑞強。理想ONE卻不同，這款車是中大型SUV，其三圍是5020/1960/1760mm，軸距是2935mm，在尺寸上就比特斯拉Model 3大了一圈，車內的空間自然也會更大。

特斯拉Model 3

理想ONE

理想ONE

不僅如此，理想ONE還配備6/7座佈局，在6座佈局下，理想ONE的車內相當於自帶6個老闆座，每個座位之間彼此獨立，優化出行乘坐舒適度。而在7座佈局下，理想ONE的實用性則更強一些，能夠帶來多種不同的座椅佈局，這讓理想ONE更能貼合多人口家庭的用車需求。而特斯拉Model 3，只提供最常規的5座佈局，一旦遇到多人口出行的情況，特斯拉Model 3就不討好了。

特斯拉Model 3

理想ONE

理想ONE

綜上所述，特斯拉Model 3雖然和理想ONE的定價相近，但是它們的定位卻有所不同，特斯拉Model 3在空間、續航上，都沒能超越理想ONE。反倒是理想ONE的綜合成績很不錯，既擁有寬敞的空間，又擁有無續航焦慮的增程式動力，這自然更能貼合當下充電樁不普及的用車現狀。因此，在手握30萬的預算時，如果你更追求實用，那麼可直接放棄特斯拉Model 3，理想ONE確實是一個好選擇。