在SUV的戰場上,不給弱者流淚的機會,只有強者的天下。正所謂要麼出衆,要麼出局。25個月實現銷量23萬輛,這是“黑馬王子”奇瑞控股捷途的速度。如何保持這種出衆,不斷向前衝?唯有改變。

10月18日,“跳水王子”田亮官宣爲SUV“黑馬王子”捷途代言,併爲新車捷途X70 PLUS站臺。在李好夫婦主持的“一戰到底”的舞臺上,奧運冠軍田亮再次“奪冠”,拍燈手速快、答題機智、思路清晰,最重要的是顏值還扛打。這樣的人設,是真“王子”了。

敗者爲王,強者更善於自省

奧運冠軍,就是封神一般的存在。全世界70億人口,冠軍永遠只有一個。正如郭晶晶當年嫁入豪門時放言:“他是豪門,我是冠軍。豪門有很多,但冠軍卻只有一個。”

無論是體力、智力、毅力還是心態,冠軍得主都可以拿捏得死死的,是真的強者。然而,田亮第一次拿到奧運冠軍,卻與“失敗”有關。他曾在亞特蘭大奧運會上輸給了俄羅斯跳水老將薩烏丁。但田亮沒有被打垮,很快就從失敗中走出來,運籌帷幄、透析戰術,終於在悉尼奧運會上拿到了人生的第一塊奧運金牌。

據透露,彼時的田亮與薩烏丁PK,其最大優勢是年輕,薩烏丁比他年長几歲。田亮的優勢在於體力好,每天訓練的市場可以達到8小時,老薩每天只能訓練4小時;田亮更有一股猛勁,缺點在於經驗不豐富,參加亞特蘭大奧運會那年,只有16歲。經過SWOT分析,以及持之以恆的訓練,最終實現了金牌夢想。“發揮優勢,將擅長的發揮到極致;彌補短板,勤能補拙。”

田亮最拿手的動作是207B,跳水專業術語叫“屈體向後翻騰三週半”,難度係數高達3.6。據說跳水界最高難度係數是3.8。最終擊敗老薩,一舉奪魁。

田亮說,“捷途是一個三歲的年輕品牌,從它的身上可以看到自己的影子,那就是一股猛勁。”

從2018年8月首款新車上市到現在,奇瑞控股捷途走過的路並不算平坦。捷途品牌序列誕生伊始,正是中國品牌SUV鼎盛過後的轉折期。自主SUV巔峯已過,合資品牌產品雨後春筍般湧現並且價格持續走低。即便如此,這個新生的產品序列依然表現出了強勁的生命力。在兩年時間內,捷途實現了23萬輛的銷量。

即便是今年面臨疫情,也在9月份實現同比去年追平。面臨市場震盪,捷途並不迷茫,而是深度自省。一邊穩定渠道,一邊加緊上新。

一直以來,捷途銷量的王牌擔當——捷途X70憑藉同級別最大尺寸、最寬車身、極高的性價比贏得消費者認可。上市兩年多以來,同級別沒有SUV可以超越它的規格尺寸。所以,捷途X70 PLUS保持了跟它一樣的尺寸。

車評人呂金洋,身高接近195cm,體重目測超過210斤。主持人李好忍不住吐槽:“果然是虐車的高手,這太考驗汽車的避震和底盤了!”而捷途X70 PLUS憑藉1900mm的同級最寬車身,第二排可以輕鬆並排坐下三個“呂金洋”。這款車甚至可以同時容納七位體重超過200斤的大漢,如果葫蘆娃當年都是這種身材,那麼,一起救爺爺的橋段應該沒那麼精彩,不出手就贏了,妖怪不寒而慄。

除了大空間之外,新車捷途X70 PLUS還準備了多張“大牌”。

一是根據前期用戶反饋,爲之配備了更強的1.6T動力。最大功率145kW、最大扭矩290牛米。足以秒殺很多2.0T的合資品牌發動機。奇瑞別名“發動機廠”,捷途X70 PLUS跟奇瑞使用的是同款發動機。

二是內飾的精緻。無論是10.25寸雙聯屏的高級感,還是皮質座椅觸摸起來的手感,都有如置身於豪華車內的感覺。熟悉汽車的消費者應該都清楚,雙聯屏是奔馳內飾的既視感,而紅黑座椅配色則有雷克薩斯SUV系列的風範。

三是一流的科技配備。人臉識別,可以識別車主身份,提醒你是否疲勞駕駛;也可以監測車內10cm以上有生命體徵的小孩或動物。“一戰到底”的舞臺上,田亮和一位小朋友現場爲觀衆演示了這一功能。

強者發飆,拔刀向更強者

田亮初次獲得奧運冠軍後,外媒的照相機還是隻圍着老將薩烏丁拍照。“贏一次不算強者,或許是運氣使然。無法得到人們發自內心的敬仰和尊重。”

蛇脫皮,蟬脫殼,毛毛蟲破繭。想要逆襲,必然要脫層皮。 世上沒有毫無理由的橫空出世、閃亮登場,都是多年辛苦付出、沉默不語、潛心堅持訓練、自我挑戰才取得的突破。強者不信運氣,只信因果。拿到了一個冠軍,就要向下一個發起衝鋒。

強者發飆,只能向更強者拔刀。果然,在之後的雅典奧運會上,田亮再次奪冠。從此,田亮一路開掛,獲得了大大小小70多塊金牌,贏得了世人的矚目。

這一次,捷途X70 PLUS雖然定價只有7.7萬元起步,但是它對標的產品卻是豪華水準。

汽車界的燈廠奧迪,擁有各種晃瞎眼的技術,比如激光大燈、矩陣LED。當然,寶馬、奔馳不能忍受對手的一枝獨秀,近年來也給新車裝上了激光大燈。其照射距離可以達到600米。這是一個什麼概念?普通的鹵素汽車大燈只能照射到100米距離。如果車輛在高速公路上以120km/h的速度行駛,600米的可視範圍可以爲司機留出10秒的反應時間,足以應對意外狀況,非常安全。

市面上配備激光大燈的汽車,售價多在50萬元以上。而捷途X70 PLUS讓你用五分之一的價格就可以實現。這款車搭載的激光前大燈,品牌供應商跟“燈廠”一致。它前後共有464顆LED光源,當車輛時速達到70Km/h、感知周圍完全黑暗的情況下,可自動開啓照明。激光大燈的體積只佔LED大燈體積的1%,爲汽車前臉設計提供了更多可以發揮的空間,由此也可以看到捷途X70 PLUS的前臉變得更加年輕而有張力。而其能耗相當於LED的60%,亮度是LED大燈的1.7倍。

並且,捷途X70 PLUS的車機系統使用的是高通芯片,比特斯拉的算力提高了20%,業界領先;搭載了博世L2.5級自動駕駛系統,可實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動和APA全自動泊車。

作爲運動員的田亮退役後,成功擴圈、轉型當了一名演員,成爲影視界強者。生活中的田亮也是個好爸爸,一雙兒女、家庭幸福,是生活的強者。贏一次,可能靠運氣;一直贏,必是強者。

當下自主SUV的競爭,靠運氣是肯定不可能了。不過這樣也好,只有拼命爲消費者奉上優秀的產品、誠意的價格,才能成就品牌自身。逼到絕路反而卓越,有退路的難免平庸。

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