志願軍卡車司機不簡單，深夜偷走美軍卡車，俘虜了25名美軍

在抗美援朝戰爭中，後勤是十分重要的。聯合國軍們每天都消耗掉天文數字般的彈藥物資，但是他們可以從海上遠遠不斷地向朝鮮輸入物資，再由運輸機投放到前線從而得到物資補給。而中國則不然，當時的中國雖然不用“推小車”了，但是和美軍還有聯合國軍相比差距依然十分大，我們僅有卡車和火車向朝鮮境內輸送物資。物資的最後一段運輸距離則由志願軍的汽車運輸兵們來完成。

由於當時美軍擁有一定的空中優勢，他們便派出一些戰機專門打擊志願軍的運輸卡車隊伍。而當時的汽車運輸兵們執行運輸任務也是十分的艱難，在白天需要用草將卡車嚴嚴實實地蓋住，以防美軍戰機發現。就算到了夜間，卡車司機們也不敢開大燈，只能摸黑前進。當時中國動員了大批的國內司機支援前線。可以說，志願軍的勝利，缺少不了這些犧牲奉獻的汽車運輸兵，以及他們用生命運送的物資。

而在這羣汽車運輸兵的中間，還有這樣一個人，在深夜“偷走”了25名美軍，這名戰士就是劉樹雲。一次劉樹雲接到的任務是向前線輸送高粱米，高粱米是志願軍當時的伙食炒麪的主要配料，因此十分重要。劉樹雲在夜間小心翼翼的駕駛着卡車行進，由於無法打開車燈，只能憑着月光小心翼翼的前進。道路也是被炸彈炸出了許多坑，十分危險。在這樣的情況下，劉樹雲一個不小心，將車開進了溝裏。好在人沒事，劉樹雲從駕駛室裏爬了出來，在路邊思考着怎麼把車拉上來。

劉樹雲正在路邊思考的時候，一個車隊開了過來，居然看着大燈。劉樹雲心想，這肯定是美軍來了，自己先隱蔽等他們走了再想辦法。有一輛美軍卡車停到了劉樹雲翻到溝裏的卡車附近，由於劉樹雲駕駛的也是從美軍手裏繳獲而來的卡車，駕駛員跳了下來觀察劉樹雲的車。這個時候，劉樹雲迅速跳上了美軍卡車的駕駛室，開動卡車跑走了。那個美軍司機只能追着車跑，但是也無濟於事。劉樹雲開着繳獲的卡車，一路回到了志願軍營地。這個時候他纔有時間去查看卡車上究竟裝的是什麼貨物。

一掀開帳幕一看，原來車上裝的“貨物”，竟然是25個已經睡熟了的美軍！志願軍戰士們迅速圍了上來，將他們團團圍住、喊醒。美軍士兵這時候也醒了過來，一看外面都是志願軍，也不知道發生了什麼事情，只能舉手投降。劉樹雲用一車高粱米換回了25個美軍的故事也迅速在志願軍中傳開。在1953年的國慶節，劉樹雲還作爲中國人民志願軍的國慶節歸國觀禮代表之一，被毛主席親自接見。

在戰後，有記者採訪了當時劉樹雲的老戰友侯常勝。老戰士侯常勝表示“在當時，汽車運輸員要保證將物資及時送到前線，他們身影出現的地方經常伴隨着敵軍全方位的圍堵、攔截，在空中美軍會使用照明彈、燃燒彈、探照燈還有一種三角形的釘子，而爲了躲避敵人，運輸任務只能在夜間進行。侯常勝老人說：“他做的的每件事都很平常”。