歐洲人人高馬大，都買微型車，爲啥中國人人小，但是要買大車？

這句話本身就是有問題的。歐洲人並不僅僅只買微型車，他們也買兩廂車，也買旅行車，三廂車也買。

我的弟弟正好在德國生活，和他聊了好幾次汽車問題，也問過他是不是歐洲人都喜歡買一些小型車呢？弟弟告訴我，他自己最近也買了輛車，就是二手的大衆甲殼蟲（參數丨圖片），自己主要原因也是因爲這樣的車價格便宜。

弟弟告訴我，其實歐洲人並不是說不喜歡大車，因爲大車的費用更高，大部分人覺得沒必要。因爲一般在德國正常都是夫妻倆居住，正常1-2個小孩，正常的年輕人很少有和父母一起居住的，絕大部分時間他們的車輛後排是沒有人乘坐的，自然也沒有必要去購買三廂車。

弟弟還告訴我，一般來說歐洲的汽車馬路都偏小，而且停車非常的複雜，所以他們也自然更偏向於購買一輛小型車。而在德國的高管，到了中國以後買的基本上都是BBA的三廂車，因爲中國的公路條件更好，停車更方便，所以他們並不是鍾愛兩廂車或者小型車，只是他們沒辦法。

很多人都說，歐洲人喜歡原汁原味的兩廂操控車，當地人根本就沒有這種想法。事實上，他們開兩廂車也絕不是爲了汽車操控，再說1.5L的排量，1.6L的排量，談什麼操控呢？在歐洲的鄉下，大部分人購買的還是中大型的SUV或者轎車，因爲道路的條件相對更好，所以他們也喜歡更舒適的車型。當然，他們平時上班也會再配一款小型車，主要還是考慮到停車問題。

所以現在的很多網友們可以閉嘴了，說什麼中國人不懂車，只要車大就買。歐美國家的國情怎能套用到中國汽車市場呢？這是將國外的用車情況應套到中國消費者的身上，而且還會冠以操控的名號，這就是認知的偏差。

弟弟告訴我，他們絕大部分的同事，不管是中國的還是外國的，回到中國以後，絕大部分購買的還是空間更爲寬敞的轎車和SUV。

一位德國工程師也和我討論過操控的問題。你真的會以爲一輛接近5米長的車有時候多個十釐米，少個十釐米的話，在你實際駕駛中會有多少不同的感受嗎？你又不是專業的賽車手，所以別逗了。

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