20萬左右的汽車在人們心目中已經算是中高檔次了，因此在選擇這類車的時候會很慎重，大部分都會選擇合資車，比如本田雅閣和豐田凱美瑞，人們更願意相信合資車上的三大件可靠。但是個人認爲，現在國產自主品牌的造車能力也很強，因此想要選擇一臺20萬級別的優質SUV，不用再去看合資車了，以下三款國產車就很有料。

首先是WEY VV7，魏派是長城推出來的一箇中高端子品牌，VV7就是精心打造出來的一款中高端SUV。它的外表看起來更加年輕化，而且非常時尚潮流，就是專門爲年輕人打造出來的一款車型。車身長度爲4.7米，軸距爲2.95米，優秀的尺寸讓它的外表看起來更加具有侵略性。獨特的車標，也是一個加分項。

內部空間確實很寬敞，身高1米8的人坐進去之後，調整完座椅能有一個很舒適的坐姿。後排空間更大，而且每一個座椅位置上都有頭枕，椅背也可以進行調節。整個車內的用料都很上檔次，不輸給豪華汽車。液晶的儀表盤和中控屏有着不錯的顯示效果，底部的功能按鍵偏薄，操作起來手感也不錯。

VV7比其他車型好的地方就在於它搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了227，峯值扭矩爲387牛米。不僅數據讓人滿意，在行駛的過程當中起步和加速的過程很順暢，配合7擋雙離合變速箱，換擋的速度也很快，給人帶來了很美妙的駕駛體驗。

其次是奇瑞瑞虎8 PLUS，原來的瑞虎8就是一臺非常優秀的中型SUV，全新的車型在尺寸方面發生了變化，整體造型也變了。前進氣格柵中的鍍鉻都向着車標的方向集中，再就是採用了上下分層式的大燈設計，前臉的變化給人帶來了十足的新鮮感。汽車內飾的變化也挺大，雙聯屏式的設計很流行，兩塊12.3英寸的顯示屏操作簡單，科技感強。

動力方面搭載的是1.5T和1.6T的發動機，1.6T GDI發動機是奇瑞自己研發的，最大馬力可以達到197，峯值扭矩爲290牛米。配合7擋雙離合變速箱，加速更快，行駛過程中也更加順暢。頂配車型的起售價才15.19萬，車上的配置更多，算得上是20萬左右的優質中型SUV。

最後是吉利豪越，今年6月份的時候纔剛上市，通過實際體驗，很多人都對它讚不絕口。吉利家族式的設計風格就是偏向運動化，整個車子也非常時尚潮流。4.8米以上的車身長度和1.78米的高度，簡直就是“男神身材”。汽車內飾的“欺騙感”很強，讓人覺得根本不是一臺才10萬左右的家用車。在車內加入了很多時尚元素，使用了超軟的皮質覆蓋，銀色的鍍鉻飾條裝飾，像是30多萬的豪車。

#合資車#SUV#最大馬力收藏

VV7比其他車型好的地方就在於它搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了227，峯值扭矩爲387牛米。不僅數據讓人滿意，在行駛的過程當中起步和加速的過程很順暢，配合7擋雙離合變速箱，換擋的速度也很快，給人帶來了很美妙的駕駛體驗。

其次是奇瑞瑞虎8 PLUS，原來的瑞虎8就是一臺非常優秀的中型SUV，全新的車型在尺寸方面發生了變化，整體造型也變了。前進氣格柵中的鍍鉻都向着車標的方向集中，再就是採用了上下分層式的大燈設計，前臉的變化給人帶來了十足的新鮮感。汽車內飾的變化也挺大，雙聯屏式的設計很流行，兩塊12.3英寸的顯示屏操作簡單，科技感強。

動力方面搭載的是1.5T和1.6T的發動機，1.6T GDI發動機是奇瑞自己研發的，最大馬力可以達到197，峯值扭矩爲290牛米。配合7擋雙離合變速箱，加速更快，行駛過程中也更加順暢。頂配車型的起售價才15.19萬，車上的配置更多，算得上是20萬左右的優質中型SUV。

最後是吉利豪越，今年6月份的時候纔剛上市，通過實際體驗，很多人都對它讚不絕口。吉利家族式的設計風格就是偏向運動化，整個車子也非常時尚潮流。4.8米以上的車身長度和1.78米的高度，簡直就是“男神身材”。汽車內飾的“欺騙感”很強，讓人覺得根本不是一臺才10萬左右的家用車。在車內加入了很多時尚元素，使用了超軟的皮質覆蓋，銀色的鍍鉻飾條裝飾，像是30多萬的豪車。

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