这两天国内又有人拍摄到有轰炸机挂载神秘的大型弹道导弹降落机场，引发全世界的关注。那么空中发射弹道导弹有什么优势？空中发射弹道导弹和高超音速武器联合，又会带来哪些1+1大于2的效果呢？

事情的起因是有人在机场附近看到大型轰炸机降落，大型军用飞机低空通场的强烈震撼感和压迫感，肯定让人终身难忘。因此拍摄者就像网红打卡一样掏出了手机摄像，还发布到了网络上。不过这位拍摄者肯定没有意识到，这架轰炸机下面挂载的弹道导弹，才是让世界震惊的大杀器。

这段视频公布后，不但国内军迷很感兴趣，而且还引发了国外军事观察网站的关注。因为这种轰炸机的外形尺寸是已知的，因此从相关比例上，就能推测其挂载弹道导弹长度大约为10米，而弹头呈楔形，而且还有小翼等机动控制舵面。

事实上，画面中出现的带有受油端口的轰炸机已经在阅兵式上曝光。当时这种飞机机腹下面出现的两个大挂点，就被认为可以投掷大型无人侦察机和弹道导弹。而这次真实视频出现，更是证明了当初的猜测。不过弹头的形状还不清晰，国外有网站认为这就是DF-17导弹使用的高超音速弹头，但有人认为只是普通的机动式再入精确打击弹头。

空射弹道导弹的优势，是极为突出的。首先是减少了导弹主动段飞行燃料消耗。因此对比陆基和海基发射的弹道导弹，在导弹弹体大小相同的情况下，空射弹道导弹能够携带更多燃料和更大当量战斗部。第二是缩短了主动段发动机工作的时间，从而减少了导弹被预警卫星跟踪和识别的时间。第三是飞机这个平台的机动能力强，不容易被摧毁，而且空中发射还能利用对方预警雷达的盲区。

正是由于这些优点，事实上早在上世纪50年代，美国就已经开发出了空射弹道导弹技术。20 世纪 50 年代末，美国研制了AGM-48空射弹道导弹，由 B52 轰炸机携带 4 枚，安装核战斗部，执行空中核打击任务。1974 年，美国空军在 C-5A 军用运输机上以抛投方式试射民兵-1 洲际导弹。2003年美国又启动“全球快递抵达”空射弹道导弹的研制，还在2009年用C-17运输机进行了试验。此外2006年的珠海航展上，也出现了我国的小型空射运载火箭的模型。

不过现在来看，实际现在真正装备的空射弹道导弹屈指可数。这是因为空射弹道导弹在诸多优点之外。同样有巨大的限制和难度。第一是诸元计算复杂，精度难保证。导弹诸元计算是指弹道导弹发射前，根据实际发射条件和武器系统状态计算出一条由发射点到目标点的理论弹道，这是导弹精确命中目标的基础。陆地发射弹道导弹诸元精度可以很高，但是在空中，载机位置、平台姿态瞬息万变，在这种情况下满足导弹诸元精度要求，这是空射弹道导弹技术公认的难点。美国当初在70年代，想搞MX洲际导弹的空射版，最后发现不但投资昂贵，而且精度反而下降，最后只得下马。

第二就是投放过程操控难度大。因为无论是内置还是外置空射弹道导弹，在发射后载机重心会发生巨大变化，有可能失控，而导弹也要调整姿态，迅速进入准确弹道。这可不是空中发射火箭弹那么简单，而是关键性技术。第三就是需要有大飞机平台，无论是内置还是外置空射弹道导弹，至少是中型轰炸机以上级别或者是战略运输机，普通的战术战斗机，很难玩这个。不具备大飞机研制能力，光进口国外大飞机，也玩不了。

因此从这些难度来看，也就剩下了中美俄三个玩家。而这三家都不约而同的选择了更贴近实战的外置挂载发射方式，但各有不同。中美使用轰炸机挂载，而俄罗斯使用米格-31这样的战术战斗机；中俄只能挂载1枚，而美国能挂载2-4枚；美俄导弹相对尺寸较小为6-7米长度，而中方最大，至少达到10米。这都是3国依据自身不同情况和战场需要选择不同技术路径的结果。

而这些空射弹道导弹是否是高超音速武器，关键还是要看是否使用高超音速滑翔弹头，因为传统弹道导弹都能把弹头加速到5马赫以上，而今天的高超音速武器之所以异军突起，是因为采用了楔形乘波体等特殊外形，能够通过滑翔实现高机动、超远距离和超高音速攻击。有意思的是，现在国内看到的空射导弹还不清晰，是否就是DF-17的外形，还不确定。而美俄导弹弹头隐藏在头罩中，无从判断。现在外界很多人都猜测，美俄使用的是传统弹头，而并不是高超音速弹头。

如果一个国家能够将高超音速武器和空射弹道导弹结合，意味着他肯定突破了相关技术困难，而使得空射弹道导弹的已有优势进一步巨大提升。如果这种武器还能精确打击移动的水面舰艇，这简直就是“神器”了。