原标题：存自燃风险，威马召回千余电动汽车，电芯供应商为中兴高能

最近，新能源车自燃，又有频发之势。也有车企在车辆发生起火后，迅速发起了召回。

10月28日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站信息显示，威马将从即日起召回部分近期生产的EX5车型，原因是动力电池存在热失控起火的风险。

召回信息显示，日前威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

至于召回的原因，威马称召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

南都记者注意到，就在10月27日，北京一辆威马电动车发生起火，事后威马发布公告称，已第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理，目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布，“同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。”另据报道，今年9月至10月期间，另有三辆威马汽车发生起火事件。

根据威马汽车公布的电芯型号，可以推断此次召回车辆采用的是中兴高能的75Ah三元锂622产品，该电池的电芯能量密度为215Wh/kg，公开资料显示，中兴高能为中兴通讯股份有限公司的全资子公司。

根据高工产业研究院数据，今年8月，中兴高能以4.3万KWh的动力电池装机量，位列行业第9，中兴高能从今年6月起开始给威马汽车进行批量供货，截至9月已经为威马供货超过三千辆。

值得一提的是，2018年，威马汽车刚量产不久时，一辆搭载了谷神能源电池包的试装车辆也曾发生起火，在威马当时的声明中，明显有“甩锅”动力电池供应商之嫌。

无独有偶，2019年中，同样因为存在起火风险，蔚来宣布召回部分搭载了宁德时代电池包的ES8车型，彼时蔚来的声明也被解读为“甩锅”给宁德时代。

日前，广汽蔚来通过一则公告表示，如因宁德时代811电池起火，将对客户进行整车全赔，称这是为用户权益“保驾护航”，赚了一些噱头后，广汽蔚来转而又进行了道歉，整车全赔承诺仅为广汽蔚来对自己用户的承诺，不涉及任何友商、供应商。

（网传视频中一辆长安电动车起火。）

南都记者注意到，除了威马EX5，近期还有其他品牌的电动车发生了起火事件。10月23日流传的一则视频显示，福建一辆长安逸动EV车型发生了大面积的过火。今年夏天，广汽新能源Aion S也曾发生若干车辆起火、冒烟的事件， 另外，近期有公开报道的起火新能源车还有比亚迪e5、宝马5系新能源车（插电混动）车型等。

采写：南都记者 钟键挺