来源：博州融媒体中心

10月13日10时，在阿拉山口国际铁路联运大厅内，阿拉山口海关监管二科科长李宏峰仅用20分钟，就完成了一批搭乘“长安号”从西安发往波兰的42个集装箱货物的报关手续。

李宏峰和同事对入境列车进行登临检疫查验。

“想想5年前，纸质报关材料繁多，所有票据都需人工审核、盖章、流转，全流程需用时1至2个小时。现在利用‘95306’数字口岸系统，大部分数据自动审核，可实现‘秒级放行’，‘数据跑路’不仅降低了企业成本，也提高了工作效率。”李宏峰说。

今年37岁的李宏峰已在口岸工作10年。这些年，口岸通关环境不断优化，经济发展质量显著提升，一系列喜人变化让李宏峰深有感触，他也从一名一线查验人员的“新兵”成长为监管业务岗位上的“尖兵”。

李宏峰为企业工作人员讲解政策，指导办理业务。

“2017年以前，无论四季冷暖查验货物需要靠人工完成，效率低下。‘十三五’以来，阿拉山口海关坚持大通关协调机制，推进‘两步申报’试点和通关业务集中办理，推进口岸作业环节无纸化。如今，利用各类科技手段和工具查验货物，效率大幅提升。”李宏峰说。

在李宏峰看来，2016年以来，口岸硬件设施不断完善，进一步优化口岸物流作业，各联检单位由“串联式”作业模式向“并联式”密切协作转变，海关申报、货物提离等作业同步开展。同时，口岸全面深化监管服务改革，简化通关流程，货物通关监管种类由86种下调至43种，货物申报数据由229项精简至105项，企业资质办理申报数据从151项减少至95项。

“我们的工作模式从‘24小时预约’办理，变成‘7×24小时’值守随到随办，24小时不断档、365天不停歇。日均验放进出境中欧班列从3列增加至15列以上。”李宏峰说，如今，联检单位实施“联合查验、一次放行”，杜绝了车辆反复调运、二次移箱和重复查验、多次查验等问题，有效提升综合服务效率，确保口岸通关安全高效畅通。班列在口岸停留时间由14小时压缩至6小时以内，进口班列最快30分钟可办结审核放行手续，提速近三分之一；出口班列最快20分钟内可办结转关核销手续，企业满意度显著提升。

筑巢引凤栖，花开蝶自来。如今的阿拉山口口岸已成为全国中欧班列开行数量最多的口岸；出口跨境电商业务量仅用不到9个月时间，已突破3000万件。李宏峰说：“2019年，综保区在全疆首创将8小时通关升级为‘7×14小时通关、7×24小时值守’以来，为企业节省物流成本1900万元以上。”

目前，阿拉山口口岸通行班列线路主要为渝新欧、郑新欧等，今年还新增了首趟“湾区号”，共22条，可到达德国、波兰等13个国家。今年前三季度进出境班列就达3554列。5年时间里，阿拉山口口岸进出境中欧班列走出强势上扬曲线。

李宏峰充满信心地说：“乘着国家‘一带一路’战略的东风，昔日偏僻的边境口岸正不断焕发出勃勃生机和强劲动力。未来，我们将继续营造‘手续简、效率高、服务优、成本低’的营商环境，以‘开局就是决战、起步就是冲刺’的精神状态，积极促进口岸经济向多元发展，充分释放口岸发展动能。我相信，这里一定能成为新疆外贸创新开放的新高地。”

文：张晓敏、黄标

摄影：肖利伟

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