宜昌

据《湖北发布》报道称：湖北宜昌至重庆涪陵段高速铁路预可研工作正式启动；中铁设计宜昌至涪陵铁路项目主管总工带队、线站院主管总工等一行人员走进武陵山区，对沿线进行调研及现场踏勘。

宜昌至涪陵铁路：

位于湖北省西部、重庆市中东部，线路东起宜昌市，途经恩施西至重庆市涪陵区，

线路全长450km，设计速度350km/h，全线投资约846亿元，东端衔接武宜高铁，西端经重庆枢纽与成渝中线贯通。

宜昌至涪陵（重庆）路线图

宜昌至涪陵铁路是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一，是沿江高速铁路通道的主干线路，也是沿江高铁最“直线”通道。

另据称：宜昌至涪陵铁路没途地质条件极为复杂，建造高速铁路的难度很大。

宜昌至涪陵铁路整个线位都在武陵山区，全境皆山，沟谷深切、地形陡峻，地质构造极其复杂。

区域内线位也是穿越我国暗河最密集发育带之一，岩溶强烈发育，地层溶蚀严重，天坑密布，暗河管道成熟，有着独特的喀斯特地形。

暗河管道系统分析及岩溶水文地质条件判断事关走行方案的成败；同时，沿线长江桥位以及相关地区枢纽的衔接等因素，直接控制着线路方案走向的选择。

宜昌至涪陵铁路专家论证会

宜昌；古称夷陵，位于湖北省西南部、长江上中游分界处，建制历史逾两千年。“宜昌”之名始于东晋，市的建制始于解放初，于1992年设立地级市。

宜昌依长江而建，是湖北省域副中心城市，综合实力仅次于武汉，位居湖北省第二位，是中国中部重要的交通枢纽，拥有汉宜高速公路、汉宜高速铁路、焦柳铁路、318国道等国家重要的交通动脉。宜昌是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。

恩施州；恩施土家族苗族自治州（简称恩施州）于1983年8月19日建州，是共和国最年轻的自治州，也是湖北省唯一的少数民族自治州。

恩思州

恩施州位于湖北省西南部，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农架，国土面积2.4万平方公里，辖恩施、利川两市和建始、巴东、宣恩、来凤、咸丰、鹤峰六县。恩施州是多民族居住地，有土家族、苗族、侗族、汉族、回族、蒙古族、彝族、纳西族、壮族等29个民族，少数民族人口占总人口的54%。各民族习俗相互影响，文化相互交融，发展互相促进，共同组成了一个团结和睦的大家庭。

涪陵；涪陵居重庆市中部、三峡库区腹地，位于长江、乌江交汇处，有渝东门户之称；经济上处于长江经济带、乌江干流开发区、武陵山扶贫开发区的结合部，有承东启西和沿长江、乌江辐射的战略地位。涪陵因乌江古称涪水、巴国王陵多在此而得名。春秋战国时间曾为巴国国都。秦昭王三十年(前227年)置枳县，为境内置县之始。历来为州、郡、专区、地区、地级市治所。

涪陵区特产主要有涪陵榨菜、涪陵红心萝卜、涪陵油醪糟等；名胜景点主要有白鹤梁、武陵山大裂谷、白鹤森林公园、大木花谷、816核工程等。城市荣誉：中国榨菜之乡、千里乌江第一城、中国绿色生态青菜头之乡、中国绿色生态龙眼之乡、重庆市级森林城市，市级文明城区、卫生城区、山水园林城区、环保模范区。

涪陵