文/佳

提到哈弗汽車，大家可能會首先想到它旗下的哈弗H6，銷量常居緊湊型SUV的銷量榜單，它的存在似乎掩蓋了品牌旗下其他車型的光芒。比如說這款哈弗F5，上市以後的銷量成績只能說是一般，尤其是在今年更是不盡人意，它同樣定位於緊湊型SUV，各方面表現就是一款家用車型。

哈弗F5是哈弗F系列的首款車型，上半年進行了改款換代，整個外形給人一種年輕時尚的感覺，車頭採用了一定的下沉設計，引擎蓋左右兩側有向上突出的線條，一直延伸到A柱。燻黑盾形前格柵採用蜂窩狀網格設計，大燈造型中規中矩，給人一種隨和的感覺，內部鑲嵌了簡單的LED燈，集遠近燈光於一體。霧燈區域同樣裝飾了網格，下包圍處有三個金屬裝飾孔，看起來略顯繁瑣，沒有什麼美感。

車身外形輪廓平整，上腰線不怎麼明顯，下車門處有明顯向外突出的一段筋線，第一眼看過去會稍顯突兀。車頂整體緩慢下降，與稍加上翹的擾流板連接在一起。上窗線緩慢下降，下窗線逐漸上揚，最終形成了一個夾角，將車尾修飾的不至於太過笨重，這樣的設計也縮小了後車窗面積。

車尾造型偏圓潤，給人一種笨重的感覺，而且尾窗面積小，再加上擾流板的阻擋，可能會影響它的採光效果。尾燈外形偏方正，基本沒有什麼亮點。下包圍處除了有排氣口以外，中間同樣有三個圓孔裝飾，與前臉設計相呼應，不知道的還以爲車尾一共有5個排氣口。後備箱開口靠上，放一些大體積行李不夠方便。哈弗F5的外觀設計沒有太大特色，基本都是一些我們常見的設計，所以容易被淹沒在車流中，對消費者的吸引力一般。

內飾採用了簡約的設計手法，取消了大量的實體按鍵。中控臺表面鑲嵌了一條金屬面板，起到豐富視覺效果的作用。方向盤右後方搭載了一鍵啓動按鈕，這也是中控臺表面爲數不多的物理按鍵。

D形三幅平底式方向盤強化了內飾運動範圍。物理按鍵佈局緊湊，位置不太合理，對於不熟悉它的駕駛員來說，可能會出現按錯鍵的情況。中控屏幕面積不大，外圍有一圈較寬的黑色邊框，所以屏幕看起來會更大一下，空調控制系統集成在了屏幕的下方，中間保留了一個旋轉按鈕，用來調節常用的功能。

新車搭載了智能互聯繫統，其中包括了車載微信、智能語音控制系統等，使用起來還是比較方便的。屏幕位置靠下，爲了讓駕駛員觀看方便，有一定的傾斜角度，但是個人認爲它的位置有些靠下，在讀取信息的時候，並不方便，當然這也是要看車主的日常用車習慣了。

新車繼續搭載了1.5T發動機，車內搭載了三種駕駛模式。整個駕控體驗就是一款家用車型該有的樣子，當然你也不要有太多期待。懸架的調校偏向於運動與舒適之間，走過顛簸路段，震感明顯。降噪隔音功能一般，在高速路段行駛，胎噪與風噪明顯。

整體的駕乘空間表現不錯，但就是後排座椅的填充物偏硬，靠背角度偏直，所以乘坐的舒適度一般。提車以後內飾的異味比較大，所以需要車主經常通風換氣，一些車主還反映，在低速換擋的時候，車身會發生抖動，影響駕控效果，希望品牌以後可以針對這些方面進行優化升級，給消費者帶來更好的駕控體驗。

（圖片來源於網絡，侵刪）

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