近日，绍兴市举行全市扩大有效投资重大项目集中开工仪式。

全市共有49个项目参加集中开工仪式，总投资970亿元。

此次集中开工的项目，涉及先进制造、现代服务、基础设施、民生保障等多个领域。

一批之前规划出炉即备受关注的明星项目，也在本次仪式中，正式开工。

1st

绍兴市越城区人民医院建设工程

项目位于绍兴市越城区皋埠街道人民东路与敬宾路交叉口西南侧，用地面积6.7万平方米，总建筑面积13万平方米。

项目按800张床位规模建设，按照现代化三级甲等综合性医院标准设计，计划2022年完工。

越城区人民医院的建设，无疑将进一步补充越城区的医疗力量。

不仅能服务周边聚集的众多社区，比如新港小区、森海豪庭、美龙家园、东湖庄园等，还能进一步辐射皋埠街道腹地。

在皋埠大力发展半导体产业、引入产业人口之时，越城区人民医院的落址建成，无疑将成为服务产业人口的高端医疗配套，有助于人口的引入与产业聚集。

越城区人民医院的落址，还代表了一种大趋势，即绍兴古城的功能转移。

从上图中可以看到，不仅是区人民医院，其实近年来绍兴规划、建设的医院，均在二环以外。

未来绍兴人看病，可以不用一窝蜂的往二环内赶，而是前往自己家附近的医院就医，有效疏解了交通与人流。

而且医院的分布也各有用意。比如镜湖总院位于镜湖中心腹地，必然将为镜湖居民提供医疗便利，并且助推镜湖价值的提升。

新妇保院位于则水牌板块，服务板块内居民同时，也能吸引镜湖、袍江、迪荡的临近居民，将加强三地之间的联系，同时助力则水牌板块的拆后重建。

2nd

二环南路智慧快速路工程

项目主线起点接顺二环西路快速路，西起规划常禧路以东，以高架形式跨越规划坡塘路、解放路、中兴大道，以地道形式下穿会稽路、阳明路节点，以地面快速路形式向东止于二环东路，路线全长6.24公里。

项目总投资33.5亿元，建设工期2020-2022年，2020年计划投资1.2亿元。

城南作为绍兴居住人口最多、密度最高的区域，却只有两条东西向的主干道——城南大道和二环南路。

因此在上下班高峰期，通行车辆会高度集中在这两条主干道上，造成拥堵。

未来二环南路智慧快速路通车之后，有望解决这种痛点。“从城西到城东，没有一个红绿灯”这一愿望也将成为现实。

依据《绍兴市区快速路网规划》，二环南路快速路是主城区三横两纵“日”字形快速路网主骨架的重要组成部分，也是四条二环路中，最后一条开建的快速路。

二环南路快速路化后，一个围绕绍兴主城区的“快速路环线”，将正式形成。

不仅能有效疏解过境交通，分流穿城交通，形成核心区保护壳，缓解拥堵；

还能进一步加快构建“十五分钟上高速”立体化快速路网体系，全力促进绍兴市交通互联互通。

3rd

火车站东广场城市停车场及配套工程

项目位于绍兴市火车站区域，东至解放北路，南至车站路，北至萧甬铁路，用地面积32亩，总建筑面积8.1万平方米，主要建设火车站东广场区域地下城市停车库、商办塔楼、站前广场及其附属设施等。

项目总投资12.8亿元，建设单位绍兴市地铁物产置业有限公司，建设工期2020-2023年，2020年计划投资7000万元。

绍兴火车站的命运可谓历经沉浮。

曾经作为越城区最繁忙的水路港口和铁路、汽车客运集散地，火车站附近，也是绍兴最繁华的区域之一。

尤其是玛格丽特商业广场开业后，世茂、银泰等商圈尚未形成，这里曾是越城区主流商圈之一。

但高铁时代来临、高铁线路转至绍兴北站、汽车北站关闭，老火车站无可避免的陷入沉寂，商业自然也人气稀少。

好在，随着绍兴进入轨交时代，转机已经出现。

一个转机，是绍兴地铁1号线火车站站的规划。

地铁的力量已经无需赘述，而火车站站的规划，犹如为火车站接入了新时代的生命线，将带来源源不断的人流。

另一个转机，是绍兴城际线（绍兴风情旅游新干线）的开通。

作为西入杭州南站、东通宁波、贯通三区的轨道线路，绍兴城际线的重要性，极有可能超过地铁。

而且绍兴火车站位居城区，便利度远超绍兴北站，因此能吸引很多前往杭甬两地的绍兴人。

两大轨道带来的庞大人群，再加上周边水木清华、清水嘉苑、永和家园、北海花园等大型居住区的居民，让火车站商圈有了人气的基础。

火车站东广场城市停车场及配套项目，总体定位为交通枢纽中心、换乘中心、旅游集散中心，打造以旅游集散、公共交通、P+R停车为主，兼顾酒店办公、文化体验、商旅服务等多功能的绍兴城市客厅古城门户型枢纽区域。

它将成为火车站商圈的引爆点。

而且在绍兴“古城保护”与“新区开发”并行的时代，绍兴火车站正好位于古城与新区的交界处。

南面即是环城北路与一环内的古城街区，北面则是大滩以及镜湖的林立高楼，而在古新交替之处，造型独特新颖的火车站建筑，将代表“古城门户节点”形象。

4th

杭绍台高速镜湖互通连接线工程

项目位于绍兴市镜湖新区，沿兴越路西起杭绍台高速镜湖互通立交，东至绿云路，全长2089米，采用主线双四城市主干路+地面双四城市主干路敷设形式，主线设计速度60km/h，地面设计速度50km/h。

项目总投资6.1亿，建设单位绍兴市镜湖新区开发集团有限公司，建设工期2020-2022年，2020年计划投资7000万元。

项目是杭绍台高速公路重要节点工程之一，是连接绍兴城市快速路网和国家高速公路的快速通道。

项目建成后将为镜湖新区的发展增添新的跨区融合的重要交通通道、构建更加便捷、畅通、高效的交通网络。