跨度最大！施工难度最大！

京雄高速SG6标段横跨荣乌高速65米钢箱梁顶推施工顺利推进

2020年10月28日，荣乌高速交通正常通行。位于京雄高速SG6标段，横跨荣乌高速65米的雄安北互通主线桥第21联左幅钢梁顶推顺利完成，右幅导梁已到达荣乌高速对面7#临时支墩。标志着该标段跨度最大、施工难度最高的钢箱梁顶推施工顺利推进。预计10月底完成雄安北互通主线桥第21联钢箱梁顶推及落梁的所有工作。

楚天联发顶推施工现场图1

京雄高速SG6标段项目场地

京雄高速SG6标段，全称为北京至雄安新区高速公路河北段项目主体工程施工6标段，该工程位于雄安新区容城县，整体呈南北走向，跨越南拒马河进入雄安新区，全长约7.4km。其中顶推工程两项：兰沟洼特大桥第1联（横跨南马拒河），北互通主线桥第21联（横跨荣乌高速）。两桥合计约8000余吨，均为大跨度步履式顶推施工，跨度之大居京雄高速SG6标段之首。

楚天联发顶推施工现场图2

京雄高速SG6标段项目所在地位于我国北方，11月份正式进入冬季，考虑到该项目工期紧、难度大，为保质保量按期完成施工任务，楚天联发自承接该标段顶推施工项目以来，多次和业主单位磋商达成共识，调整施工计划。针对现场施工存在的不足以及业主单位实时提出的建议，楚天联发也积极采纳建议，并在施工中及时修正。

楚天联发顶推施工现场图3

“安全第一，质量至上，创楚天联发品质工程！”是楚天联发顶推项目部时时秉承的施工理念。为了保障施工安全，及时发现项目施工中存在的安全隐患，项目部在不断完善施工现场安全保障措施的同时，加强对全体施工人员的安全教育培训，每周召开安全工作会议，对安全防护用品佩戴规范以及顶推设备的安全使用进行培训，大大提高了施工人员的安全意识。此外，还派专人实时监督设备运行情况，及时调整设备位置，控制顶推进程中的钢箱梁误差，全方位保障施工安全及质量，届时楚天联发将给社会和业主单位交一份满意答卷。