最近東山口成爲全城人最關心的地方。

據悉《廣州市軌道交通十號線署前路站項目國有土地上房屋徵收補償方案》徵求意見稿裏提到需要對署前路、廟前直街臨街建築進行拆除，以建起十號線署前路站。

正是這徵收方案引起軒然大波，衆多網友紛紛發表自己的反對意見：

也有很多不甚在意的網友，覺得街坊們就是反應過激。

那麼東山，於廣州、廣州人而言是怎樣的一個存在，又爲何一個拆遷事件會搞到全城緊張呢？

東山口拆遷爲何引發衆怒？

之前我們在講粵語口音的時候提到了“城內音”和“城外音”（點擊查看文章），大家都瞭解過廣州城外近郊的地方正是東山。

▲民初，廣州城的大東門下人來人往，圖源水印

最早，“東山”這個名字來源於明朝太監韋眷在這一帶修建的“永泰寺”。這個寺廟在清朝重修後，便被改成“東山廟”。而廣州人習慣將丘陵稱爲“崗”，把“主崗”稱爲“山”，所以這個寺廟附近連片起伏的地區成爲“東山”。一開始東山的區域並不大，只有廣州城東郊一小部分，就是今署前路--東山口--龜崗一帶。

▲圖源《記憶東山：老洋樓裏的人和事》

最早開發這片區域的是外國傳教士們。在1903年左右，美國浸信會購地修建了培道女學堂（現7中前身）和兩廣浸信會神道學堂。不久他們又在附近建起了恤孤院、培道男學堂（現培正中學前身）和浸信會禮堂。

▲培道男學堂（現培正中學前身） 圖源《記憶東山：老洋樓裏的人和事》

▲建於1908年的培道女校舍，圖源水印

第一批在這個“荒無人煙”的亂葬崗定居的人們，不斷修建學校、醫院和教會等等公共建築，這個社區逐漸完善。

▲醫院和禮堂，圖源《記憶東山：老洋樓裏的人和事》

廣九鐵路開通後，這一帶逐漸熱鬧起來，東山口這個名字也是因爲在鐵路的閘口而得名。

▲現今的鐵路文化宮 圖源《記憶東山：老洋樓裏的人和事》

而在第一次世界大戰爆發後，第一批歸國華僑返鄉尋找發展新方向，正是看中了這便利的廣九鐵路和相近的文化氛圍，選擇在這投資聚居。

大家熟知的，梅彩遒所建的“彩園”，前南洋兄弟菸草公司創辦人簡琴石的“簡園”和美國華僑馬灼文的“逵園”等都是在這一時期建起。

▲逵園和春園，圖源水印

成批的西式小洋樓拔地而起，而它們的主人更是留過洋、接受過良好教育，具有較好的文化素養的風華一代。衆多軍政領導、地方官員、工商鉅子等有錢有勢的人跟隨其後，聚居在這裏。也正是如此，廣州有了“東山少爺、西關小姐”的說法。

▲20世紀30年代的東山鳥瞰圖 圖源《記憶東山：老洋樓裏的人和事》

這個地方不僅在現在是教育強區，在民國就已經是有名的“學區房”社區，湧現了衆多人才，像是廖仲愷之子廖承志、著名作曲家馬思聰、電影皇后胡蝶、知名小說家白先勇等。而這些傑出青年們不斷在廣州、乃至全國各個領域發揮影響力，引領未來發展。

▲胡蝶和馬思聰，圖源網絡

東山人和西關人不僅身份地位有差異，衣食住行更是差異頗多。

東山人的習慣是在中西文化融合後產生的新式習俗，不僅衣着上不同，男人喜歡穿襯衫西褲皮鞋、女人喜歡連衣裙西式外套，而且喜歡喫麥片面包，不上茶樓，東山口一度沒有茶樓；家家戶戶會喝咖啡但不常喝，主要是爲了招待客人；他們也從不看大戲，更青睞音樂沙龍聽古典音樂，而且家裏都會安排孩子學習鋼琴或小提琴。

1931年，廣州設立東山區公所，是市屬行政區以“東山”命名之始。這個名字也經歷多次的改變，“東山區”在1960年正式設立，又在2005年撤銷併入越秀。

▲上世紀20年代東山，圖源網絡

東山的地位高，不僅僅是因爲它的小資氣息、名流輩出，更是因爲它是廣州的英雄區。

上世紀20年代，東山是大革命搖籃，農講所、中華全國總工會、中共廣東區委北伐誓師的大會場都在這片土地上。毛澤東、孫中山、陳獨秀、劉少奇等革命志士都曾在這裏拋頭顱、灑熱血。

▲圖源網絡

東山作爲廣州的唯二代表之一，是廣州人與世界文明接軌、與現代文化融合的一大展現，象徵着包容、先進的文化內核，與西關市井熱鬧不同的、另一面的廣州。

拆遷東山口，不僅僅在把民國的廣州建築拆除，還把衆多華僑的根、東山學子的集體記憶統統卸掉，更是在破壞二分之一的廣州靈魂。

關於署前路地鐵站拆遷的疑問

一開始，這個事情會掀起軒然大波是因爲，很多人被某些自媒體或信息誤導了，認爲是整片東山，包括汽車站、龜崗大馬路、均益路、廟前西的建築也一併拆掉。很多網友在評論區裏、微博裏的發言明顯是誤會了。

▲文字表達不清晰、文圖不相匹配很容易造成誤解

實際上，要拆除的範圍是這裏：

▲藍色×的建築纔是被拆除的建築（點擊查看大圖）

拆遷實地考察圖 （從紀念館--廟前直街--寺貝通津路線）

▲百度地圖對應建築（點擊查看大圖）

我們到拆遷的地方實地考察後發現主要都是自建樓（商鋪、居民樓），是沒有入侵新河浦歷史文化街區保護範圍，也就是大家擔心的東山獨具特色的紅磚洋樓不在這個拆遷範圍內。

▲龜崗大馬路左右兩側統統不拆，斜對面的東百也不拆

▲新河浦歷史文化街區保護範圍，圖源網絡

當然也有觀點認爲，這片區存在沒有被納入保護的遺孤民國建築。我們去詢問了不同的專家，關於這裏是否有民國建築存在不同看法，越秀歷史研究學者認爲有，但民俗專家認爲沒有。

此外，我們也需要知道爲什麼非要在這裏建地鐵線路，畢竟這裏已經有兩條地鐵線經過。

我們諮詢到一些對交通方面有研究的朋友，他們是這樣認爲的：

首先大家要了解10號線是打算怎樣經過署前路的。它的上一個站是寺右新馬路，後一個站是東湖，站臺計劃設在廟前直街北面建築下。

▲圖源鳳凰網

1.如果車站北移到越秀圖書館那裏（再北是鐵路文化宮和一號線），車站將侵入“核心保護範圍”和“建設控制區”，有古樹；此外，前後隧道將毫無避免大量下穿包括文保建築（培道中學建築）、學校（七中）和大量民居。

▲圖源水印

2.如果10號線直接不設這個站，東湖和寺右新馬路之間有將近3公里（42分鐘）的步行路程。

3.沒有這個站，同時你想換乘10號線，要麼去東湖站（通過6號線），要麼去體育西路（通過1號線）。6號線那個站臺有多短大家是知道的，不是高峯期都會塞滿人，高峯期更是長時間限流入站。1/3號線的體育西有多可怕，不用說了吧，全國之最。

如果按照交通方面的考慮，10號線的署前路站並非可有可無。

廣州街坊急切反對拆遷的心情完全可以理解，畢竟過往誤拆、強拆文物的事件歷歷在目，而東山片區對廣州人又如此重要，大家猶如驚弓之鳥也是必然的。

▲兩輛挖掘機在拆除民國建築金陵臺 黎旭陽攝（人民視覺）

更重要的是，相關政府部門應該說明相應的拆遷情況，如果確實不涉及保護建築的拆遷，那就應該及時澄清，不該任由其發酵。還有裝修剛夠1年的越秀圖書館，現在又再面臨整樓拆除，是否造成了浪費，是否各部門之間協調、規劃不到位，後續重建的計劃是怎樣的......等等問題都沒有說清楚。

只說怎麼建地鐵卻不解釋爲什麼這樣建，市民們怎會知道，又怎能不質疑呢。

各位自己友，

你們對署前路地鐵口拆遷事件有什麼看法呢？

歡迎在評論區留下你們的觀點