又一国产车企倒下了，曾家喻户晓，如今负债112亿老板离场！

对于目前的国产车来说很多人是非常不满的，因为有些人认为现在的中国汽车市场在进一步扩大，国人对于国产车的需求也增加了不少，但是国产车的市场份额却在不断地减小，并且有不少的国产车企在这个时间段内倒下了，对此很多人是非常不满的。当然在这样的时期国产车企生存的压力非常大，因为国产车在燃油车方面刚刚的成熟，但是国家又出台了非常严格的排放标准，而且中国正在规划本国的燃油车禁售，这对于国产车将会形成非常大的冲击，或许正如吉利老板李书福说的那样，未来只会有几家车企在中国生存。

不过最近有消息传来，这一国产车企可能真的倒下了，目前负债112亿老板离场，这家车企便是众泰汽车。说起众泰汽车很多人都是非常的了解，可能有些人会将“山寨”“抄袭”这样的名词与众泰汽车联系在一起，但是不可否认的是众泰汽车曾经也努力过，并且众泰的后台老总应建仁也是为这件车企付出了心血，因为早在1996年，应建仁还是一名所谓的铁匠，当时借了8万块钱来帮一家车企生产汽车配件，之后一步步慢慢做大，成立了现在的众泰汽车生产公司。

不过众泰汽车做大之后慢慢失去了本质，想着用一些比较特殊的方法吸引消费者，当然最直接的方法便是用汽车外观吸引消费者，毕竟汽车外观是非常直观的，并且国人好面子，因此瞄准汽车外观被众泰汽车视为非常重要的一根救命稻草。其中一些车型和奥迪、路虎、保时捷等车型非常的相似，这些车型的出现迅速吸引了消费者的眼光，而且众泰的一句广告词也非常吸引国人，花十万块钱开豪车，这不是一般车企能够做到的，因此众泰凭借着这种做法和宣传声名大噪。

但是声名大噪之后往往带来的是昙花一现，众泰汽车似乎也是这样，很多消费者发现众泰汽车虽然是外观表现优秀，但是汽车质量出现了一系列的问题，这让国人有些接受不了，因为选择众泰汽车的是一般的普通家庭，而汽车的本质则是能够保障正常的出行，谁也不愿意花了钱买一些不能用的汽车花瓶，毕竟这些家庭并不富裕，因此众泰汽车讨伐的声浪也是越来越高，现在已经几乎没有人相信众泰汽车了，出现这样的问题真是让人感到失望。

最近传来消息，众泰汽车现在负债高达112亿，想要东山再起已经是不太可能了，因为国人毕竟不再相信这个汽车品牌了。众泰汽车也想着改变当下的局面，推出了自己的君马汽车，但是君马汽车现在也已经是人去楼空，剩下很多的消费者和经销商上门追债，这些都是不注重汽车质量造成的。吉利老总李书福和众泰背后老总应建仁都是浙江的商人，也经历过车企的起起落落，但是吉利汽车的固定资产超过了500亿，并且收购了很多的汽车品牌，但是众泰汽车却是这样的一个下场，真的是太让人失望了。对于众泰汽车的倒下你是如何看待的呢？欢迎在评论区留言讨论。