10月29日，隨着最後一車瀝青混合料的攤鋪完成，由山東高速集團投資建設的青蘭萊泰高速改擴建工程六標段路面瀝青攤鋪工作全部完成。

由中國中鐵四局集團承建的青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建六標項目，線路全長6.566公里。爲確保在冷空氣來臨之前完成路面瀝青攤鋪工作，年底具備通車條件，青蘭高速萊泰改擴建六標項目部先後克服了疫情防控、地質岩溶、工作面狹窄、城區環保要求高、原材料進出場困難等制約因素，適時開展“六保一樹”“抗疫情、保工期、比貢獻”“秋季百日大幹”等各項勞動競賽，採取夏送清涼、“夥騎兵”送夜宵等各項暖心措施，充分調動全體參建人員的工作積極性和主動性；利用“5+2”“白加黑”24小時三班輪流作業攻堅模式，實現了多個作業面齊頭並進的大幹態勢，提前完成標段內全部的瀝青攤鋪工作，爲2020年底打通青蘭高速“最後一公里”奠定了基礎。

青蘭高速是國家高速公路網18條東西橫線中的第六條橫線，是我國戰略運輸通道之一，東部沿海地區聯繫內陸地區的重要出海通道。青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程東接G2京滬高速，止於G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.86公里，概算投資91.27億元，新建段採用雙向六車道高速公路標準，改擴建段採用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，計劃2020年建成通車。

通車後將結束青蘭高速公路省界“斷頭路”的歷史，將實現國家高速大動脈青蘭高速公路東西真正意義上的互聯互通；對於改善區域路網布局、提高路網通行效率、促進路網整體效益的發揮具有重要作用；對於確保國家主通道暢通，推動冀魯兩省及西部省份間經濟文化社會發展具有十分重要的意義。（王輝 徐亞亞 王文居）