新冠疫情的突如其來，並未阻止商用車市場的持續升溫。作爲國內商用車陣營中的佼佼者，福田汽車更是交出了相當亮眼的成績單。

同時，在物流用車市場持續聚焦細分、突出場景應用的當下，福田汽車多款產品強勢贏領市場，爲用戶帶來了新價值，也爲行業豎起新標杆。

金九銀十 福田“兇猛”

9月，我國商用車產銷47.9萬輛和47.7萬輛，環比增長12.7%和10.6%，同比增長39.0%和40.3%。而卡車產銷方面，今年第6次刷新當月歷史記錄，直接支撐起了商用車產銷6次刷新當月歷史記錄。其中，福田汽車在“金九銀十”到來之際，也再度展現強勁實力。

據此前官方披露的數據顯示：9月，福田汽車累計銷售各類車型63121輛，同比上升50.2%，輕鬆跑贏“大盤”。而參照中國汽車工業協會對於第四季度車市行情的判斷，商用車受政策、投資的拉動將繼續保持增長態勢。而這也意味着，福田汽車將繼續保持“兇猛上揚”的增長之勢。

具體到福田汽車旗下各路“明星”，皆在9月取得了精彩戰績。例如：福田歐曼銷售12086輛，同比增長79.2%；福田歐航歐馬可銷售7106輛，同比增長64%；福田奧鈴銷售11144輛，同比增長60.3%；福田時代銷售27258輛，同比增幅34.4%。

而截止9月底，福田汽車在今年已然累計銷售502267輛，同比增長29%，領跑市場態勢不可阻擋。其在“聚焦主業、精益運營”的戰略指導下，爲“三年行動計劃”完美收官奠定了基礎，更爲今年第四季度衝刺階段取得更好成績、登上銷量新高點，做足了充分的準備。

聚焦細分 力奪“第一”

在卡車市場，近年的大趨勢是越專業越細分，對福田汽車而言，在細分市場笑傲江湖也是其不斷進取和成功的關鍵。據不完全統計，福田汽車旗下多款產品早已做到行業第一，面對激烈競爭，盡顯王者風範。

比如，在自動擋重卡領域，搭載超級動力鏈的福田歐曼遙遙領先，銷量達到18000輛，正在引領中國重卡進入自動擋時代；在冷藏車領域，福田汽車率先將貨廂消毒技術加以應用，以歐馬可爲代表的福田冷藏車，市佔率已高達50%，尤其值得一提的是，歐航、圖雅諾在同類產品中也率先攻克冷藏車市場，相應冷藏車產品的市佔率同樣位列第一。

再比如，在快遞用車領域，福田奧鈴快遞車銷量達到16720輛，主打“車速快時效高，每公里省一毛”的核心優勢，是城市配送爆款藍牌的傑出代表，正服務於順豐、德邦等主流快遞企業；在翼展車領域，安全、舒適、靈活的平頭微卡——福田祥菱當仁不讓，一舉奉上“在中國每賣出10輛翼展車，就有8輛是祥菱”的卓越表現。

此外，今年以來，福田瑞沃工程車、福田風景等產品，也在各自細分領域獨佔鰲頭，成爲用戶首選產品。

結語：

當新技術、新能源、新消費等新業態下的種種變革，深度影響商用車行業未來之際，唯有真的強者可以保持贏家本色。

而福田汽車已用硬核產品贏得更多用戶的心，並搶佔了一個個細分市場制高點，接下來，相信其將交出更完滿的答卷。

（物流商用車網 記者 阿萊）