摩托车是一个高度重视颜值的产品，在消费者眼里，颜值的比重要比汽车更甚。如果一辆性能不错，售价合适的车型，因为颜值无法被大众接受，可能就会销售平平。铃木酷道155很有可能成为这样一款摩托车。

在9月份的摩博会上，轻骑铃木发布了酷道155，这是继去年3月发布印度入侵者150之后，在中国发布的一款相同的产品，定价14980元，比印度版折合人民币9500元的价格贵了不少。

如果以铃木的品质，又是售价不离谱的车型，一定会大卖，而这款车还没上路测试，就引起严重吐槽，最大的槽点就是对外形极为不满。

首先，外形夸张，从侧面看，很像一头向前冲的狮子，动感十足。狮子蓬松的头部，表现在这款摩托车上就是油箱部位过度向两侧膨出。其实，这款车就是铃木入侵者系列的最小排量，如果大家看一看入侵者Intruder M1800R，这种造型在更为修长的车体上，就不会觉得不协调了。正相反，在1800身上，车身尺寸、发动机动力与造型匹配，显得内外一致形神合一。不过到了酷道155这里，就成为另一个槽点，一个155的发动机配了一个如此夸张的造型，难免让人产生质疑。有人这样评论：“强迫症，真想把这大火鸡的壳子给剥了，掏出一只鹌鹑来。”形象地反映了骑手的心情。

这么夸张的油箱部位，实际油箱并不大，只有11升，如果将这个夸张的部位做实，配置一个15升以上的大油箱，估计在意的人会少一些。另外，155的排量刚好不能享受免税政策，也让人遗憾。

中国人非常注重表里如一，记得二十多年前，有好事者打算引进美国式搏击到中国文化市场，当时我也有幸到过现场观看，但是随着“剧情”的深入，不但没有调动起现场观众的“愤怒”情绪，反而因为看出运动员是在“假打”，挑起另一个种被愚弄的愤怒，纷纷高喊着“假的！假的！”，致使演出在搏击运动员和观众的情绪脱节中结束。中国人实在，抱着看拳击的期待去看一场美国式搏击，两种文化差异造成不欢而散。看起来，中国文化中容忍不了，或者说欣赏不了那种虚假的夸张。

以实用著称的日本设计师，做出这种夸张的设计并不是第一次，十几年前日产系列车型就是因为这种夸张设计而被吐槽，但是在使用过程中发现，这种别人看着不舒服，自己用起来内部空间大的车，慢慢地还是被用户接受了。其实，这还是中国人的实用文化再起作用。

真是成也文化，败也文化。一些看着不顺眼的新鲜形象，可能会随着时间的推移慢慢地从排斥到接受，这其实需要一个过程。

但对于酷道155这款车，我们还是要说，如果有一个更好更符合中国人审美文化的造型，配合铃木的内在品质，在这个相对不离谱的定价下，一上市可能就会大卖。

不过我们还要注意，有时候看实车和看图片的感受会不一样，骑上去的感受又有可能不同。所以在没有大批量上市前，这款车到底会不会大卖，确实还不能妄下结论。

最后还要注意，在真香定律的作用下，一切都不是问题。要是再便宜点，降到1万以内，这时候外貌也不是问题，毕竟铃木的品质放在那里。