在自主品牌的SUV車型中，競爭激烈也是人所共知，而且國產SUV新車也是不斷推出。其實這種現象也不難理解，國內MPV市場現如今市場佔有率逐漸下降，而市場佔有率高的轎車車型，自主品牌面對衆多合資品牌很難實現突圍，而相比起來年輕消費者更加青睞SUV，且相對比而言，年輕消費者購買能力相對薄弱，所以性價比高，門檻低的國產SUV則就愈發受這類消費者歡迎了。既然存在競爭，那麼自然有成功者也會有失敗者，像哈弗h6、長安CS75等車型無疑就是成功的代表，而要說失敗的車型也比比皆是。甚至於一些性價比出色，市場口碑不錯的車型也難以在國內汽車市場站穩腳跟，整個的汽車行業，儼然是一副“不是你死就是我亡”的沒有硝煙的戰場！

在現如今殘酷的市場競爭中，想要站穩腳跟可謂是相當困難。不過雖然困難也並非沒有機會，在國內自主品牌的SUV中還是頻頻出現黑馬的，比如歐尚x7、又比如長安的UIN-T，奇瑞旗下的捷途x70等等車型，都是近幾年來國內汽車市場中出現的“黑馬”。而能夠“突圍”的車型，可以說特點都極爲鮮明，像UNI-T這款車憑藉着酷炫且科幻感十足的設計備受讚譽，而歐尚x7、捷途x70等車型則憑藉着超大空間以及碾壓同級的性價比優勢博得了不少消費者青睞！而今天白話將要和大家聊的這款新車，其主打的同樣是高性價比戰略，全系車型指導價僅僅爲5.48-7.48萬，而且顏值不錯且配置還豐富的一款車！

這款車就是東風小康推出的全新緊湊級SUV的風光500，就品牌而言，東風小康一直走的是親民厚道的路線，但作爲一個老牌車企，雖然東風風光名字較“風光”，但慘淡的市場表現絕對稱不上“風光”二字！在東風風光品牌旗下，除了當年風光580市場表現不錯之外，東風小康其實一直缺乏能夠擔當銷量支柱的車型，在衆多自主品牌中，東風風光也就僅僅能爲位居三線。

相比其現如今長城汽車、長安汽車等自主車企在努力向上發展，依託高性價比以及抓住中低端消費市場仍舊是這類品牌唯一的出路。從風光500的這款車定位來說，還是非常正確的，不過在5-7萬的這個價格區間也並非沒有對手，比如寶駿510、吉利遠景x3、奇瑞3x等車型也均是這個價位中的佼佼者，那麼作爲後來者的風光500憑什麼優勢在這個領域內站穩腳跟呢？我們就一起來看看這款車的一些優勢！

顏值高尺寸大，空間表現不錯，是這款車的一大賣點，風光500的車身尺寸分別達到了4385×1850×1645mm，車身軸距達到了2655mm，從車身尺寸到軸距的數據上來說，這款SUV稱不上“大塊頭”，但也僅僅是針對當前主流的緊湊級SUV來講，但要是放在和它同價位的小型SUV面前，這款車的體型優勢和空間優勢就表現出了不錯的競爭力了！相比起寶駿510、瑞虎3x、遠景x3這些入門級SUV，風光500更能夠滿足家用的需求。

另外這款車的賣相從內到外都表現不錯，碩大的前中網氣場十足，從前臉到側面以及尾部的下方，均搭配了紅色裝飾條點綴，營造出時尚年輕化的特點，而車身側面俯衝時的姿態也頗具運動感，整個的外觀塑造都是按照年輕消費者的審美特點而打造，而來到內飾，則也表現不錯。大面積的皮革和搪塑軟包材質顯得極爲厚道，雙色內飾也體現出滿滿的時尚感和運動感，另外懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤的搭配，也能貼合當前汽車在科技化方面的發展趨勢。

僅僅從外觀內飾，再到空間表現來說，風光500在這個價位絕對稱得上是一款“良心車”。不過再拋開這些優勢之外，東風風光在其它方面的表現就有點差強人意了！其中最讓人不解的是這款車的配置表現！東風風光500的頂配在配置上是比較豐富，像全景天窗、感應雨刷、無鑰匙進入、一鍵啓動、倒車雷達、定速巡航、倒車影像、後視鏡加熱、後視鏡摺疊、智能語音控制這些配置均有配備，但其中這些配置除了定速巡航之外和倒車影像之外，其它配置也僅僅只有手動擋和自動擋的頂配纔有。

而更爲奇葩的還是安全配置，像ESP車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制這些如今近乎對手都能做到標配的安全配置也僅僅在手動擋和自動擋的頂配纔有配備，更爲不解的是除了兩款頂配之外，其餘車型只配備了主駕駛安全氣囊。所以從整個的配置表現來說，雖然風光500起步價僅5.48萬，但在注重安全性的消費者面前，卻僅有頂配車型可選，相比較來說，這款車的配置組合，顯然就是有些“逼迫”消費者選擇高配的意思！而這波操作，無疑是能夠把不少消費者拒之門外！

在動力方面，風光500全系搭載的是一臺代號爲SFG15A的1.5L自吸發動機，可謂是相當老的一臺發動機了，在以往風光旗下車型上是多有應用，而這臺發動機在業界的口碑甚至不及三菱的4A91，雖然說其最大動力輸出達到了116馬力，滿足基本代步需求夠了，但卻在同級競爭對手面前拿出一定的競爭優勢。可以說風光500這款車，雖然價格誘人，賣相不錯，但也是存在着不少的問題！至於這款車能不能火，在白話看來還是很有困難的！那麼大家對於這款車什麼看法呢？歡迎下方評論區留言交流