您的快递即将包乘高铁极速达，每到“双11”，“剁手党”们最关心的问题，便是自己的快递能否安全、快速运达，今年“双11”大可不必为此担心，随着电商与铁路部门的深入合作，高铁专列早已蓄势待发。铁路电商黄金周年年有，但今年不一样，自11月1日起，铁路“双11”电商黄金周运输服务正式启动，运输期限从往年的10天延长为20天，同时各铁路部门在快递列装，物流组合，运力配给等方面做出优化，以最大程度发挥铁路运输的优势，助力“双11”快、稳、准。

目前，快递的运输几乎被航空和公路两种方式所垄断，航空加公路的运输模式，在货物配送及物流结构上已深耕多年，铁路想要进入快递行业实属不易。过去铁路只消化航空和公路富余的订单，但从国铁集团对2020年“双11”快运的深入优化和重视程度来看，今年“双11”铁路运输不再是简单的“帮忙”，铁路部门要打造自己的快递方式，“双11”其实是一个开始。

过去快递坐火车是很少见的，这与铁路运输的定位和国家货物运输的结构有关，其实对于我国工业体系来说，铁路货运是很普遍的，主要运输煤炭、钢铁、汽车等大件单一货物。其优势在于装载量大、费用低、装卸也方便，只要一个集装箱货物统统装得下，所以过去的工业一半都是靠火车拉来的;其劣势也明显，周转上没有汽车灵活，速度上没有飞机那样的高速，这也是快递行业发展之初，没有选择铁路的重要原因。

如今，中国的重工业处于转型期，服务业逐步走上正轨，大力发展第三产业已成为必然趋势。在重工业调整和快递物流行业兴起的双重作用之下，普通列车货运方式将无法完全适应市场的需求，铁路的运输目标、服务对象也就随之发生改变。当然，铁路运输与过去相比，已是不可同日而语，高铁早就打响了快、稳、舒适的招牌，高铁快运也已成立。高铁快运作为高铁运输的一个品牌，在成立后不久便加入各大电商平台，更是在过去几年里，以其高速度、覆盖广的优势助力“双11”圆满完成了运输任务。目前高铁快运已经有着完善的“当日达”、“次日达”服务，正向着物流业更快，更便捷方向发展。

公路运输比灵活，高铁运输比快捷，航空运输比速度，各有优点也各有短板，多方配合，全面协作才能作出最优解。这也正切合了十九大对于国家事业，要有整体性、关联性、协调性的要求。对于物流业来说这是大发展的前提，对于铁路来说这是发展的机遇，对于我们来说，这是生活便捷的开端。(韩丰基)