想要輕鬆拿到滬牌？這裏有一份精囊妙計給你

就在上週六下午，一紙有關於上海“限行新政”的消息打破了這個秋日午後的平靜。在即將到來的“限行新政”中，在上海使用的外地牌照車輛通行將進一步受到限制，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車，於限行時間內在限行區域通行。

這讓不少原本還處於觀望中的客戶提前實施他們的購車計劃。除了拍牌外，想要輕鬆的拿到滬牌，就只能着眼於那些新能源車型上。相比於傳統燃油車，新能源車免去了十幾萬拍牌費用以及購置稅，並且使用成本更低。對於不少精打細算的上海人來說，這無疑增加了新能源車型的吸引力。

於是，如何選擇一輛靠譜的新能源車，成爲了目前上海街頭巷尾口中最熱議的話題。

如何選擇一輛靠譜的新能源車？

汽車生活認爲，一輛靠譜的新能源車一定要具備三個條件。首先最重要的必須是一個靠譜品牌，現在新勢力不斷的湧現出來，新能源車型都能讓人挑花了眼，但如果不依靠大集團或者大品牌，後期的服務得不到保障，到最後人去樓空，找誰哭去。

其次，新能源車型的續航能力也非常重要，至於爲什麼，這裏就不過多的贅述了，大家都明白。但另外要提醒大家的是，在選車時一定要擦亮了眼睛，目前很多車型的續航里程都有一定的虛標，最好還是要多問問那些老車主們，很容易得到答案。

最後一點就是，新能源車就像自己的電子產品一樣，配置越高、越智能，才能用得越便利越順心。

綜合以上三點，其實能滿足這些要求新能源車並不多，而廣汽新能源的兩款純電動SUV（埃安V、埃安LX），就完全能滿足你的所有要求。

廣汽新能源作爲一家能同時滿足大集團、超長續航、超高智能科技三大重要指標的一家新能源車企，產品的硬核實力不容小覷。廣汽集團作爲國內最早開始智能網聯技術研究應用的車企，廣汽新能源自然能佔據其智能網聯領域得天獨厚的優勢，而旗下的純電動SUV——埃安V與埃安LX超600km的續航能力，已在行業內獨樹一幟。

但廣汽新能源的相關領導卻表示，他們現在已處在行業領先位置，各家的續航里程差距已經逐步縮小，不想和別人再拼續航。

那拼什麼呢？

中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾表示：“電動化只是基礎，而未來決勝的根本在於智能網聯”。是的，車不僅僅是一個工具，它還是人們的出行夥伴和自己的大玩具。

廣汽新能源可謂是看中了這一點，近日，埃安LX又迎來了一次全新的OTA升級，並開通了第二批高精地圖城市，累計爲28城ADiGO 3.0用戶帶來更高階的自動駕駛體驗！

作爲全球首個搭載中國高精地圖的智能SUV，在上述城市範圍內的搭載ADiGO 3.0的埃安LX車主，均可在所在城市的高速公路、城市快速路範圍內使用全路段全速域的ADiGO 3.0自動駕駛功能（法規開放後，可實現全程脫手），感受超越所有車、不一樣的、安全可靠、科技酷炫的駕乘體驗。

其實早在新能源領域就有“自動駕駛”的鬥爭，但受限於法律法規與相關技術不成熟的原因，直至目前大多數都還只是停留在概念階段。但廣汽新能源埃安LX則在自動駕駛上有所突破，成爲第一款量產的L3級自動駕駛的新能源車型。

而埃安LX L3級的自動駕駛，其核心還要得益於高精地圖的優勢。該地圖有着釐米級的精度，定位精度可達10cm，可精確到每條車道的曲率、坡度、航向、側傾，感知能力非常強悍。值得一提的是，高精地圖有着最強的“千里眼”，可提前預判前方1km的行車路況，實現先知、先覺、先行。高精地圖的率先應用，標誌着廣汽新能源已經進入了單車智能和車路協同的融合發展階段。