見過僞裝的，沒見過這麼僞裝的。

根據臺媒的報道，10月27日凌晨，臺軍兩輛“雲豹”裝甲車現身街頭，爲達到僞裝效果，車身漆成黃色，僞裝成了起重車。

那麼，具體是怎麼僞裝的呢？看完圖片才發現，就是在“雲豹”裝甲車的車身上搭了些木架、木板而已，那個模仿起重機吊臂的空心長方形木盒，是直接用繩子從中間穿過，然後將繩子拴在車首車尾進行固定，而更搞笑的是，爲了讓艙門打開方便人員進出，竟然直接在艙門正上方搭了一個木頂棚。裝甲車上的所有木架子木板，全部塗成黃色。至於車首不便於搭木塊的地方，直接來了一塊黃色披風。

這是近年來所見到的臺軍“雲豹”裝甲車中最驚豔的兩輛車，黃到了極致。只有那八個車輪，實在沒辦法加裝木塊了，直接裸露在外面，暴露了其軍用車輛的真面目。

且不說隱身效果如何，就說這些車身上的簡易木架子木板，真擔心車跑起來後會掉下來。

但在臺媒的報道中，該車達到了良好的“僞裝”效果，真是無語。要是幾塊木板木架子都算僞裝的話，那還用研製專用的僞裝網嗎？

上面這張圖，真假一眼就看出來了，無論是外形還是色彩，差別也太大了，連起碼的目視隱身都不具備。

我們還是來看一下專業的僞裝技術吧。

所謂僞裝技術，總的說來就是隱蔽本方軍事裝備、設施和基地並且迷惑敵方軍事偵察的技術，是現代戰爭的重要保障手段之一。大家最常見到的是僞裝網，其僞裝原理就是利用僞裝網組成拱起或者平面的遮障，以減弱裝備的平面反射，消除裝備的外形特徵，以此來增加敵方的偵察識別難度。現代軍事僞裝網不僅能對抗可見光偵察，還能對抗熱紅外偵察和雷達偵察；網面顏色和迷彩斑點的光學性能、網面的熱紅外輻射性能以及對雷達波的散射性能都可以 適應不同目標環境背景的需要。現代僞裝網還具有材質輕、塗層牢固性好、便於拼接和實現多種用途的僞裝。目前的僞裝網還在向超輕化、波段更寬的方向發展。

除了僞裝網之外，還有一些專業的僞裝技術，比如變形遮障僞裝技術，主要針對大型的導彈發射裝置進行僞裝；捲簾式遮障僞裝技術，主要用於防範紅外成像制導武器的攻擊；叢狀散射遮障僞裝技術，主要用於對抗雷達探測技術。

另外，還可以設置假目標，用假目標來迷惑敵人，吸引敵方的注意力及火力，從而有效地保護真目標。比較常見的是充氣式坦克、裝甲車等，還有更逼真的，比如模塊化組裝的假目標套件，可以在很短時間內拼裝而成，在珠海航展上，曾展示過殲-10的假目標，外形跟真飛機一樣，而且還可以推着走。

設置假目標這一項，臺軍這次還真用上了。據悉，臺陸軍“關渡指揮部”10月27日在新北市淡海新市鎮部署榴炮陣地與指揮所，部分陣地放列假士兵與假炮，與實際炮陣地交錯，“遠望真假難辨”。

至於這次臺軍亮相的“雲豹”裝甲車新僞裝，其根本目的還是想將軍事目標僞裝成民用目標，戰時好逃避軍事打擊。只是那驚豔的黃色，太過亮眼，想不被人發現都難。

除了將“雲豹”裝甲車假扮成起重機外，臺軍還利用工廠使用的包裝紙或帆布，將雲豹“打包”後“巧妙僞裝”，感覺就是藏在垃圾堆中。

除了“雲豹”裝甲車藏身垃圾堆之外，還有一輛CM11“勇虎”坦克藏進廢鐵堆中，變身“垃圾戰車”，真是超有創意！

其實，這已經不是“雲豹”裝甲車第一次丟人現眼了。今年9月15日，臺軍一輛“雲豹”裝甲車經過臺中市大里區街頭，遇到路口轉彎時，足足耗時2分鐘，經過多次倒車才轉彎成功。對此，有網友抨擊：“轉個彎都這麼慢，要是開到戰場上，仗都打完了。”