陆基版和空基版东风-17高超声速导弹有了，潜射版东风-17呢

自从2019年国庆大阅兵上首次公开亮相后，东风-17高超声速导弹就一直是大家议论的热门兵器，尤其是近期网传轰-6N携带东风-17飞行的视频，更是将东风-17关注度推上一个新的高度。

东风-17高超声速导弹由助推段和弹头两部分组成，其中助推段是在东风-16常规弹道导弹的基础上改进而来，而弹头则是全新的滑翔飞行器，也就是说，东风-17属于助推-滑翔类的高超音速导弹。

其实，助推-滑翔类的高超音速导弹，我国此前就已经有了，比如东风-15B，这类高超音速导弹一般是先由助推段发射到大气层外，然后滑翔飞行器再返回大气层并依靠气动升力进行远距离滑翔，由于非常类似我们小时候打的“水漂”，因此又常常被称为“水漂弹”。

不过，东风-15B这类助推-滑翔高超音速导弹，包括美俄目前发展的高超声速导弹，比如俄罗斯的“匕首”，美国的“通用高超声速滑翔体”（C-HGB），都是采用的双锥体弹头；相比之下，东风-17则采用了箭簇形扁平升力体的弹头。

这一弹头外形的变化，大有学问，表明东风-17采用了一种更新的全程滑翔弹道，该弹道要求火箭发动机在上升段快出大气层前就关闭，然后弹体依靠重力作用自然停止上升并转向，此时火箭发动机二次启动水平加速弹体，最后转入滑翔阶段，其关键在于弹体在大气层内起滑，因此弹道顶点较低，降低了被地平线上预警雷达给侦测到的几率，而且弹道全程不可预测。

所以说，东风-17属于第二代助推-滑翔高超音速导弹，不仅全程在大气层内飞行且弹道不可预测，而且其升力体弹头滑翔距离更远，射程上更有优势。

2019年国庆阅兵上亮相的是陆基版的东风-17（车载式公路机动发射），据说射程2500公里；近期网传轰-6N挂载的则是空基版的东风-17（也有说是东风-21空射弹道导弹，两级的东风-21携带类似东风-17的滑翔弹头的话，射程将更远），空基发射由于载机付予的初始速度，射程将更远，估计能达到3500公里以上。

陆基版和空基版的东风-17高超声速导弹已经有了，海基版的东风-17呢？

据说某大型驱逐舰搭配的“水漂”高超声速反舰弹道导弹已经服役，所以本文主要讨论的是潜射版的东风-17。

我们先来看看美国的高超声速导弹发展路线。

目前美国在高超声速导弹发展方面已经落后于中俄，至今仍没有一型成熟的产品装备部队，不过近些年开始加大研发力度，继2018年达成开发“通用高超声速滑翔体”（C-HGB）的合作协议后，美国海军、陆军、空军在2019年大力推进各自基于C-HGB弹头的高超声速导弹型号研制项目。其中，美国陆军和海军采用联合研制的方式，导弹大同小异，只是发射平台不同，陆军采用现有的高级野战炮兵战术数据系统，装配一辆指挥控制车及四辆升级版运输起竖发射车，每车装载2枚导弹，海军则采用“弗吉尼亚”级核潜艇，计划助推器直径缩小至876毫米，以便于核潜艇上装备。

从美国的高超声速导弹发展路线来看，是陆海空通吃，而且追求通用性。其中，海军的将由核潜艇携带。具体的核潜艇平台，美国曾有过争议，最初希望由“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇改装的4艘巡航导弹核潜艇携带，不过考虑到4艘“俄亥俄”级巡航导弹潜艇的反应堆寿命将尽（这是用最早建造的4艘艇改装，服役已达40年），续不下去了，再改装高超声速导弹也服役不了多久了，所以最后决定由“弗吉尼亚”级攻击核潜艇携带。而“弗吉尼亚”级原本是携带“战斧”BlockⅣ型巡航导弹承担对陆攻击任务，该弹配备地形匹配和GPS制导系统，飞行速度为马赫数0.7，射程1600千米。按照规划，“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的第一和第二批次在艏部耐压壳体外部安装12具导弹垂直发射管；第三批次开始替换成2具有效载荷模块（各6个发射管）；第五批次又在艇的中部增加VPM模块（共4具有效载荷模块，每个7个发射管），加上艏部的2具有效载荷模块（各6个发射管），使得导弹搭载数量增加到40枚。

如果换装成高超声速导弹的话，由于直径的变化，数量肯定会减少。我们不妨来推测一下。

“战斧”巡航导弹的直径不到600毫米，所以“弗吉尼亚”级第五批次的中部VPM模块中，每具有效载荷模块直径是2.2米，中间一排3枚正好位于直径线上，另外两排只能各放2枚，从而实现了1筒7弹。如果换成高超声速导弹的话，直径就不是600毫米了，陆基型的是1.4米，潜射型的将直径缩小到800多毫米，故一排顶多只能放2枚，而且只能呈十字型放，故是1筒4弹。这样的话，中部VPM模块总共是4筒16弹。另外，艏部的2具有效载荷模块可能仍将保留“战斧”巡航导弹，从而保证任务的弹性，即“战斧”BlockⅣ型巡航导弹用于打击1600公里内的敌军固定目标，高超声速导弹用于打击3000公里内的时间敏感目标，以及移动中的水面舰艇。