百色交通項目建設掀起“大幹快上”新高潮

□百色新聞網通訊員王永興

日前，百色市交通建設項目工地上機器轟鳴,重型裝載車來回奔跑，挖掘機舞動大臂，橋墩上焊花飛濺，工人們揮汗如雨，搶工期、抓進度。從特大橋樑、隧道到涵洞、邊坡護牆，從高速公路到農村公路，交通項目建設者們鉚足勁頭、開足馬力，幹得熱火朝天。

今年以來，百色市以百色重點開發開放試驗區建設、西部陸海新通道建設爲契機，加大基礎設施建設力度，交通項目建設掀起 “大幹快上”新高潮。截至9月底，全市交通固定資產投資累計完成80.03億元，其中，高速公路完成投資56.47億元；路網完成投資5.1億元；農村公路完成投資18.41億元；水運完成投資500萬元，交通項目建設步入“快車道”。

田林至西林高速公路八渡服務區建設中。

高速公路建設如火如荼

高速公路是交通項目建設重頭戲。近年以來，百色市相繼建成通車百色至靖西、靖西至那坡、平果至馬山、崇左至靖西、河池至百色、靖西至龍邦、樂業至百色7條高速公路，總里程達840公里，實現11個縣（市、區）通高速公路，初步形成通達通暢的高速公路網。今年1-9月，全市高速公路累計完成投資56.47億元，佔年度投資計劃的97%，同比增長12.63%。

在建項目快馬加鞭。百色市在建田林至西林（桂滇界）高速公路、南丹至下老、巴馬至平果，平果至南寧、巴馬至田東、田東經天等至大新等6條335公里，總投資超400億元。其中，田林至西林高速公路通過採取市縣聯動協調，部企合力攻堅等超常規措施，僅用時短短兩個月基本完成項目徵地拆遷工作，並採取有力措施有效解決項目建設資金困難，推動項目步入全面施工高潮階段。截至9月底，田林至西林高速公路完成投資42.8億元，佔年度計劃投資的95%，將力爭在自治區下達45億元投資任務基礎上自我加壓努力完成65億元的投資目標，該項目預計於2023年12月完工，建成後將實現“縣縣通”高速目標。

田林至西林高速公路新寨隧道建設中。

規劃項目穩步推進。樂業至望謨（廣西段）、百色市南環線、百色市北環線、百色至那坡、那坡至平孟、合那路至嶽圩口岸、田東經天等至大新已完成可研報告編制和可研預審查工作，並已同步開展初設工作。興義至西林（廣西段）、巴馬經凌雲至田林、隆林委樂至革步等3個項目約195公里列入自治區交通運輸廳牽頭推進的第二批高速公路前期工作項目，目前，編制單位已進場開展工作。G80廣昆高速南寧至百色段高速公路改擴建工程已開展項目前期工作，目前正在進行可報告編制工作。其中，樂業至望謨（廣西段）、那坡至平孟2條111公里高速公路，力爭今年年底前開工。

農村公路建設突飛猛進

經濟要發展，交通要先行。近年來，百色市把加快農村公路建設擺在了更加重要的地位，以縣鄉公路、村屯道路建設爲抓手，通過實施“四建一通”工程（即：鄉鄉通二級或三級公路建設工程、農村公路安全生命防護建設工程、農村公路“暢返不暢”整治建設工程、建制村窄路拓寬改造建設工程和建制村通客車工程），着力補齊交通基礎設施“短板”，強力推進“四好農村路”建設工作，努力構築四通八達的便捷農村公路交通網。近年來，百色市以 “四建一通”工程爲主體的農村公路建設，項目建設規模、投資總量創歷史新高。2020年，全市計劃建設30個870.027公里鄉鄉通二級或三級項目，完成1227個安防工程，整治隱患里程5508公里，新開工危橋改造14座、完工6座，完成29個134公里窄路基加寬。截至目前，鄉鄉通二三級已開工項目28個，窄路基加寬項目已開工119項（其中已完工29項），完成加寬134公里，全市農村公路安全生命防護工程已開工項目1135個，完工項目616個，處置隱患里程2185公里，餘下項目正在有序開展。同時，加快推進G357田林經八桂至定安、G219靖西安寧至湖潤、S307田陽坡洪至那坡坡荷、G323田陽頭塘至百色改線工程等國省幹道建設。

“鐵、空、水”建設齊頭並進

構建大交通、大格局，“引領”經濟大發展。百色市統籌推進公路、鐵路、水運、航空等重大基礎設施建設，打通對外大通道，構建功能完善、銜接順暢立體交通網絡。“十三五”以來，百色市鐵路航空及水運迎來大發展的黃金時期。

鐵路建設方面。目前百色市已建成5條803公里鐵路（高鐵305公里、普鐵498公里）。該市全力配合廣西壯族自治區相關部門開展黃桶至百色鐵路、雲桂沿邊鐵路、南昆線百色至威舍段增建二線、靖西至龍邦、百色至興義高鐵、百色至河池至柳州鐵路等項目前期工作。

航空建設方面。百色市不斷加大航線培育和優化航線力度，機場旅客吞吐量逐年上升，至2019年底共開通航線7條，通達北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、海口、長沙、西安、貴陽、杭州、麗江等12個城市。大力完善百色巴馬機場基礎設施，投入航培經費298.79萬元完成百色巴馬機場二路市電建設，提高機場供電保障能力。積極推進百色巴馬機場改擴建項目，開展項目規劃編制等前期工作。協助推進樂業通用機場前期工作，項目已獲得自治區可研批覆，正在開展PPP項目商洽工作。

水運建設方面。目前，百色至那吉航運樞紐（40.6公里）已達到Ⅲ級標準（1000噸級航道）、魚梁航運樞紐航段航道待整治等工程完成後，百色到南寧航道將由原來的Ⅵ級標準提升到Ⅲ級標準。一是推進右江航道整治工程。該工程項目總投資32612萬元， 2020年3月已完成項目工可批覆、社會穩定風險評估報告審覈，目前抓緊推進項目前期工作，力爭2020年11月底前實現開工建設，年底完成7000萬元投資任務。二是推進百色水利樞紐通航設施項目。該項目建設將打通雲桂兩省溝通連接粵港澳大灣區的水運大通道，結束右江黃金水道上游斷航現狀，加快補齊水運基礎設施短板，促進右江區域經濟帶發展，加快百色重點開發開放試驗區建設步伐。目前，百色市協調推進項目前期工作相關專題報告和工可報告編制工作，力爭2021年6月實現開工建設。

“今年以來，全市交通運輸部門同心協力狠抓項目建設，交通建設項目齊頭並進、多點開花，各個項目施工提品質、抓進度，超常規推進項目建設，着力構建百色立體交通網絡。”百色市交通運輸局一相關領導說。