雷諾曾經在國內,還是比較有知名度和影響力的。像科雷傲、科雷嘉等車型,均是雷諾響噹噹的車型。不過隨着國產汽車的崛起,加上雷諾在國內的路線不夠突出,以至於現在雷諾在知名度和影響力方面不如曾經。但是作爲世界上比較有名的汽車品牌,雷諾並沒有放棄推出新車的計劃,所以雷諾新車到來。這一款雷諾新車的到來,是一款三廂版轎車,名爲梅甘娜三廂版。而梅甘娜還有兩廂版,也是今年發佈的。

身爲雷諾今年的新車,梅甘娜三廂版在外觀設計方面,延續了梅甘娜兩廂版的設計,在視覺效果方面,顏值超卡羅拉。對於梅甘娜三廂版的前臉設計,標準的家族式雷諾語言造型,可以帶來很好的家族辨識度,讓人一眼就能夠看出這是一款雷諾車型。

家族式標誌性車標,以及弧形的進氣格柵,還有與進氣格柵相連的大燈,均爲前臉營造出不錯的家族化語言設計。其中,日行燈的L字形,形成的畫眉式造型,也是雷諾當下的專屬設計,可提升前臉的整個精緻度。此外,發動機蓋上四條隆起的腰線,增強了前臉的力量感。爲豐富前臉的視覺效果和層次感,梅甘娜三廂版還配備了C字形霸氣輪廓,以及運動風格的鍍鉻裝飾。

梅甘娜三廂版除了前臉顏值超卡羅拉外,車身顏值也同樣超卡羅拉。不過與卡羅拉的車身設計風格一樣,梅甘娜三廂版的車身造型,也是採用前低後高,但又有點運動風格的樣式設計。位於後輪罩上的油箱蓋,造型設計不錯,菱形的油箱蓋,可以帶來突出的視覺效果,也看得出工藝設計上的與衆不同。車身上並沒有佈置線條設計,圓滑的車身造型,也是法系車慣用的設計伎倆,能夠爲車身的檔次帶來不錯的顏值。

關鍵還是在細節方面,梅甘娜三廂版的車門把手具有照明度功能,爲乘客提供便利的設計。雙五輻結構樣式的輪圈,看着尺寸不小,而且顯得比較大氣,這一點卡羅拉是沒法比的。

至於梅甘娜三廂版的車身尺寸,目前只能參考梅甘娜兩廂版的車身尺寸,長寬高分別是4359毫米、1814毫米、1447毫米,軸距則是2669毫米。車廂內的第一排座椅寬度爲1418毫米,第二排座椅寬度爲1420毫米,尾箱寬度爲1111毫米。

熟悉雷諾汽車的朋友應該明白,雷諾汽車在尾燈設計方面,採用像是平底鍋造型的風格設計,因此辨識度非常高。而在梅甘娜三廂版的身上,尾燈也是這樣的樣式,只不過在尺寸方面,顯得更加修長,顏值也更高,哪怕是卡羅拉的尾燈,都沒它的顏值高。

不過梅甘娜三廂版並沒有配備雙排氣管設計,那兩個鍍鉻裝飾的排氣口,僅僅是裝飾。但尾部也是因爲這兩個裝飾的加入,而變得比較有檔次。同時尾門上的尾翼造型,可以爲尾部的運動氣息,帶來不錯的視覺效果。

梅甘娜三廂版的內飾設計其實也不差,顏值也是比卡羅拉的高,而且梅甘娜三廂版和梅甘娜兩廂版的內飾設計風格是相同的。整個內飾佈局充滿了雷諾語言設計,法系車的設計手法顯得尤爲突出。

鑲嵌式的中控顯示屏,並沒有跟隨潮流的設計,顯得有點特立獨行的同時,還顯得比較有個性。而且也比較具有家族化語言設計,更重要的還是具備品牌元素在裏面。9.3英寸的中控屏,配上10.2英寸的液晶儀表,在質感和檔次方面,也不輸當下流行的連體式雙屏設計。空調按鍵的佈局,以及真皮手感的多功能方向盤,整體設計也是恰到好處。

在配置上,梅甘娜三廂版還是蠻周到的。分別配備了睡眠預警、自適應巡航控制、主動制動、盲區預警、腳踢式感應電動尾門等配置。

對於梅甘娜三廂版的動力,主要還是以低排量爲主。分別搭載的發動機有1.0TGe燃油發動機、1.3TGe過濾器發動機、1.5 Blue dCi柴油發動機,三種動力的大小分別是115馬力、140馬力、115馬力。變速箱的話,分別匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合自動變速箱。

綜合上述而言,針對梅甘娜三廂版這樣的車型來說,顏值超卡羅拉是沒有錯,但就差國產了。如果不進行國產,那麼一切都是白搭。不過從目前雷諾在國內的狀況來看,想來梅甘娜三廂版可能國產無望了。所以期待梅甘娜三廂版國產的車主,可能要失望了。

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