二战时期，世界各国都有在研发威力强大的武器，但是由于当时科技水平的限制，这类威力强大的武器普遍都拥有巨大的体型，像二战时的世界第一巨炮——古斯塔夫列车炮，更是大到运输时需要占据25节列车。

古斯塔夫列车炮是二战时希特勒为了突破法国人构筑的马奇诺防线下令研制的，而负责研制它的公司则是著名的克虏伯公司，它的名字也源于克虏伯家族成员古斯塔夫的前缀名。古斯塔夫列车炮于1936年正式开始研制，并于1942年制作完成，此炮长42.97米，宽7米，高11.6米，重量达到了1344吨，其口径则达到了令人震惊的800毫米。由于体型巨大，克虏伯公司本为它设计了两台功率为1050马力的巨型机车来牵引他，不过最后德军选择动用三辆巨型运输列车将其分装拆卸运输至前线，在实战中古斯塔夫列车炮也因为体型巨大而必须放置在特制的炮车上。

如此庞大的古斯塔夫巨炮不仅外形能给敌人带去巨大的心理压力，它的战斗力更是对得起它世界第一巨炮的名头。古斯塔夫列车炮可以采用两种弹药，其中一种弹药重7吨，射速能达到每秒720米，射程能达60公里，其一发炮弹即可打穿7米厚的混凝土墙。古斯塔夫列车炮在实战中发挥了巨大的威力，它不仅摧毁了敌人地面上的防线，就连地下的弹药库它也能轻松解决。古斯塔夫列车炮的炮管寿命为150发，在二战中它共计只发射了48发就取得了巨大的战果，这也让一部分人认为古斯塔夫列车炮发射150发炮弹造成的威力，能够将一座城市轰为平地。

这样一款巨炮的最终结局却是很多人都没想到的，在二战结束前夕，德军为了不让它落入敌方手里，便将为他们立下赫赫战功的巨炮给销毁了。