二戰時期，世界各國都有在研發威力強大的武器，但是由於當時科技水平的限制，這類威力強大的武器普遍都擁有巨大的體型，像二戰時的世界第一巨炮——古斯塔夫列車炮，更是大到運輸時需要佔據25節列車。

古斯塔夫列車炮是二戰時希特勒爲了突破法國人構築的馬奇諾防線下令研製的，而負責研製它的公司則是著名的克虜伯公司，它的名字也源於克虜伯家族成員古斯塔夫的前綴名。古斯塔夫列車炮於1936年正式開始研製，並於1942年製作完成，此炮長42.97米，寬7米，高11.6米，重量達到了1344噸，其口徑則達到了令人震驚的800毫米。由於體型巨大，克虜伯公司本爲它設計了兩臺功率爲1050馬力的巨型機車來牽引他，不過最後德軍選擇動用三輛巨型運輸列車將其分裝拆卸運輸至前線，在實戰中古斯塔夫列車炮也因爲體型巨大而必須放置在特製的炮車上。

如此龐大的古斯塔夫巨炮不僅外形能給敵人帶去巨大的心理壓力，它的戰鬥力更是對得起它世界第一巨炮的名頭。古斯塔夫列車炮可以採用兩種彈藥，其中一種彈藥重7噸，射速能達到每秒720米，射程能達60公里，其一發炮彈即可打穿7米厚的混凝土牆。古斯塔夫列車炮在實戰中發揮了巨大的威力，它不僅摧毀了敵人地面上的防線，就連地下的彈藥庫它也能輕鬆解決。古斯塔夫列車炮的炮管壽命爲150發，在二戰中它共計只發射了48發就取得了巨大的戰果，這也讓一部分人認爲古斯塔夫列車炮發射150發炮彈造成的威力，能夠將一座城市轟爲平地。

這樣一款巨炮的最終結局卻是很多人都沒想到的，在二戰結束前夕，德軍爲了不讓它落入敵方手裏，便將爲他們立下赫赫戰功的巨炮給銷燬了。