都说遇良人先成家，遇贵人先立业，但人到中年在家庭和事业的双重压力下，却让人非常疲劳。尤其是经历上半年的低迷期后，我们搞外贸的虽说迎来了机遇，但行业竞争也非常激烈。做我们这行的大多和外企客户打交道，不仅需要有好的项目，接待同样是促进合作的重要因素。而为了更好地接待客户，我在朋友的推荐下订了台五菱凯捷。

之所以选择五菱凯捷，一方面是基于对五菱大品牌的信任，另一方面我经过试驾后发现凯捷的表现确实很优秀，所以才与之结缘，提了店里的现车。没想到凯捷第一天陪我上岗，它的表现就让我印象深刻。身为公司负责人，一般有重要客户来访我都会亲自接送，而我第一次开车出门，凯捷就给我带来了惊喜，外形的确大气，不像以前的五菱车型。

到达机场后，我和凯捷接的客户是来自印尼的老板和他的助手，上车后他便说自己对五菱有一种亲切感，因为他在自己国家开的就是一台五菱车。起初我还不太相信，当他将照片给我看过后，我才知道原来五菱的大名早已遍布全球。因为之前看中的就是五菱凯捷的二排座椅，所以我提车后就一直是三排座椅放倒的状态。所以他们上车后，坐在已经完全拉至最后，并升起腿托的座椅上，连连夸赞舒服。从机场到公司1个多小时的车程上，也没有坐久车的不适。

到公司后我顺便询问了一下客户，感觉这个车怎么样？他告诉我：凯捷给人的第一印象就是大气，走上车的第二感觉是宽敞，坐下后的第三感觉是舒适，当腿托和靠背经过调节后，第四感觉是很享受。让我非常惊喜的是，甚至这位印尼客户还告诉我，凯捷给他的乘坐感受，与在日本乘坐的丰田埃尔法不分伯仲。这倒让我非常意外，因为我没想到12万买的五菱凯捷，居然还能得到百万级埃尔法一样优秀的赞誉。

其实不止这位印尼老板对我的凯捷赞赏有加，半个多月以来，我接待的老板中几乎都对这款车频频点赞。而我更对凯捷的表现非常满意，平时工作之余，我最喜欢的就是将中排座椅放倒并调节腿托，中午或者小段的空档时间能躺着休息一下。有时候不想休息，光是躺在座椅上，将车窗关闭后，就是自己的私人空间。

到了周末，五菱凯捷立刻商用变家用，因为凯捷的后备箱空间非常大，后备箱还有凹下去的一个空间，能轻松放下自行车，周末跟家人一起去郊外骑骑车也是很惬意的。

记得当年我刚出来打拼跟着师傅就是开五菱车，如今创业也是开五菱车，而现在的五菱凯捷又和之前的五菱车不一样了，更加有品质也更加合适我的每个用车场合，并且依旧延续了它的高性价比，看来五菱真是我生命当中的“福将”。